济南市新能源快递无人车上路测试

　　9月18日，济南市智能网联汽车道路测试——新能源快递无人车技术测试启动仪式举办。由矩阵数据科技•豪驰智能汽车研发的“零载人新能源物流车RoboExpress”获得路测牌照，在济南市智能网联汽车测试区城市道路上进行公开测试。

　　济南市智能网联汽车道路测试工作联席会议总召集人、济南市工业和信息化局党组书记、局长汲佩德出席仪式并讲话，对矩阵数据科技•豪驰智能汽车在新能源快递无人车的生产和研发提出了具体要求和殷切希望。济南市邮政管理局一级调研员刘永才出席会议，济南市智能网联汽车联席会议成员单位、市公安局交警支队交通处副处长徐晓东向矩阵数据科技•豪驰智能汽车颁发“智能网联汽车道路测试通知书”和“智能网联汽车路测牌照”。

　　矩阵数据科技总裁谷祖林介绍，此次投入测试的车辆是由矩阵数据科技•豪驰智能汽车自主研发的“橙仕01D”新能源商用车，其车身宽约1.5米、长3.5米、高1.6米，货箱体积达2.6立方米，可载运0.6吨货物，非常方便走街串巷送货；路测过程包括城市常速（不超过30 公里/小时）以及高速（不超过60 公里/小时）两个阶段，涉及跟车、红绿灯识别、行人避让、十字路口车-车通信、长直路车-车通信、超越慢车、障碍物识别、转弯、垂直停车等 20余个项目。

　　据了解，矩阵数据科技“零载人新能源物流车”属于高速车，设计时速超过70公里/小时，满足“快递网点-驿站”场景配送需求。

　　快递量剧增，配送人员短缺，这“一增一缺”的背后，无人配送已从痒点演变成痛点，至少在快递、外卖、商超零售等场景中，无人配送的价值日益凸显。矩阵数据科技•豪驰智能汽车创始人、董事长刘传福表示：“矩阵数据科技很荣幸获得济南首张机动车道无人配送新能源物流车的路测牌照，感谢政府对我们的认可和支持，这对于我们开拓市场是一个重要的里程碑，也为快递末端无人配送的推广增添了一份新的力量。”

　　近年来，济南市牢牢把握汽车电动化、网联化、智能化发展趋势，积极抢抓新能源汽车风口，先后制定出台《关于加快新能源汽车推广应用的若干政策》《智能网联汽车产业发展工作方案》等一系列政策措施，将新能源汽车和智能网联汽车作为工业强市建设的主攻方向之一，持续加大政策引导支持力度，大力推动汽车产业链式集群规模化发展，山东重工绿色智造产业城、吉利智慧新能源整车工厂等重大项目加快建设，一批新能源汽车头部企业相继落户，充换电基础设施建设不断加快，建成山东省内第一条智能网联汽车测试道路，2000亿级汽车产业集群正在加速崛起。（完）