看重安全便宜 超6济南市民认为网约车新规苛刻
14.11.2016 13:33
本文来源: 半岛网
来源: s.news.bandao.cn
11月12日,济南市发布《出租汽车行业深化改革实施意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》征求意见稿,向社会公开征求意见、建议。13日,本报通过微信公众号进行了调查。截止到当天下午5点,共1700多人参与调查,超过60%市民认为济南版网约车细则“有点苛刻”。网友纷纷表示,网约车最重要还是便宜和安全,是否为12万元以上的B级车他们不是很在乎。
超6成市民认为新规苛刻
根据济南版网约车实施细则,网约车需为3年内新车,计税价格12万元以上,非新能源汽车轴距2700毫米以上。13日,本报通过微信公众号对济南版网约车实施细则进行了调查。调查共设计5个选项,分别为:“有点苛刻,摆明了维护出租车”、“我不打车,谢谢”、“没有补贴了,已经很久不坐网约车”、“可以接受,网约车需要好好规范”、“无所谓”。
截止到当天下午5点,共有1700多人参与调查,62%市民认为济南版网约车细则“有点苛刻,摆明了维护出租车”。“开12万元以上车的市民,很少有乐意跑网约车的；想跑网约车的又没有12万元以上的车,真是矛盾。”市民孙先生觉得,表面上看起来济南的网约车实施细则要比北京、上海、天津等城市宽松很多,但是对网约车发展并不利。
26%市民觉得可以接受
“我倒是觉得济南版网约车实施细则可以接受,网约车需要规范。”市民王先生说,他最近打车经常打到泰安号牌的车,司机根本不认路。“我今天早上打车带孩子出去玩儿,跟司机说了半天,对方就是搞不明白我具体在哪里。”他说,济南本地车牌的限制很有必要,而且驾驶员应该熟悉济南。
王先生说,现在的网约车司机素质也确实参差不齐。“我之前有一次打车,司机是个20来岁的小伙子,一个劲儿跟我说他和乘客的矛盾。就因为对方给了他一个1星评价,他特意买了电话卡骚扰人家。”王先生说,平台和汽车租赁公司必须要做好网约车司机的培训和监管。
“对于车辆,肯定是档次高一点最好。”王先生曾经打到过一辆比亚迪,车况较差,而且车内卫生条件也不好。他觉得,网约车在车辆和服务稳定性上都应该更加规范。
6%市民称很久不坐了
调查结果显示,除了少部分人不打车或者对政策不关心,还有6%的市民选择“没有补贴了,已经很久不坐网约车”。
“滴滴和优步合并,网约车烧钱大战基本没了。”市民刘先生说,原来滴滴快车和优步都很便宜,赶上发券,甚至都不用花钱。“现在折扣券越来越少,已经比出租车便宜不了多少,而且有些司机不认路,耽误时间。”刘先生说,赶上雨雪天气,网约车溢价特别厉害,“有一天晚上下大雨,我从环山路打车到市中区大众广场,优步溢价3倍多,要60多块钱。”他最后无奈等了近半小时,打了一辆出租车。
本文来源: 半岛网
14.11.2016 13:33