济南开出专车罚单:每车两万 罚款并非本人所交
25.01.2015 13:15
本文来源: 山东华网
受专车等影响,平日里出租车扎堆的济南火车站广场日前也出现打车难的现象。(资料片)本报记者周青先 摄
日前,记者从济南市交通运输局获悉,前期客管中心查处的四辆网络专车中,三辆车车主已经依法接受两万元罚款的行政处罚,近期还将对剩余一辆车车主开具相关执法文书。不过,已经交罚款的车主称,罚款并非本人所交。 据济南市交通运输局客管中心相关负责人介绍,客管中心将进一步维护市场秩序,继续加大打击非法营运力度。前期已查处四辆因未经许可擅自从事出租汽车经营的网络专车(本田雅阁轿车一辆、雪佛兰迈瑞宝轿车一辆、三菱SUV一辆、标致508一辆),三辆车车主已经依法接受2万元罚款的行政处罚,近期还将对剩余一辆车车主开具相关执法文书。 记者从济南市交通局了解到,被查处的四辆网络专车均为私家车,查处的依据为《济南市城市客运出租汽车管理条例》。该条例第四十一条规定,未取得出租汽车车辆运营证从事出租汽车经营的,由出租汽车管理部门处以五千元以上三万元以下罚款,没收违法所得。经处罚仍继续非法从事出租汽车运营的,处以三万元以上十五万元以下罚款,没收违法所得。 “私家车没有道路运输证,从事运营的车主没有道路运输从业资格证,这都不符合条例的规定。”交通部门有关人士说,只要车辆的行驶证是个人,那这辆车就是私家车,按照规定不能提供出租车服务。 其中一位被查的车主告诉记者,两万元罚款并非本人所交,他只是去租赁公司把车领回了家。“不从事专车业务了。”说完后他便以有事为由挂断了电话。记者致电滴滴公司,该公司工作人员以对事情不清楚不方便回应为由,未接受记者采访。 在济南开罚之前,青岛市运管局已经于1月15日对两辆专车进行处罚,两辆车均属非法营运,被予以罚款5000元的行政处罚。 济南版官方电召软件“爱召车”再升级能否起死回生 记者了解到,济南版官方电召软件“爱召车”系统已开始改造升级,将于4月25日“爱召车”推出2周年之际正式投放使用。该软件将会实现乘客与空车的信息对称,避免“黑车”加入,同时具备闪付功能,可通过银联支付。 针对济南“爱召车”软件全面升级,业内人士称,像“爱召车”这类由政府出面研发的打车软件,从纳税人的角度来说,必须考虑一下其成本和最终效果。好的东西一定会被市场接受和认可,如果不适应市场发展的需要最终被淘汰,还是在浪费纳税人的钱。 【延伸阅读】 出租公司乱收费 只扣30分遭质疑 针对部分司机反映的出租汽车经营企业乱收费现象,济南市交通运输局客管中心称,将积极配合相关部门坚决查处出租汽车经营企业乱收费现象,一经查实,在年度出租汽车服务质量信誉考核中扣除30分。 根据规定,济南出租汽车企业服务质量信誉考核实行基准分值为1000分的计分制,另外加分分值最高为100分。对于客管中心给出的扣除30分的处罚决定,不少人认为处罚有点轻。 济南某出租车公司管理人员介绍:“扣30分并不算少,因为有一些扣分是无法避免的,比如说交通违法,当处于850分的等级临界点的时候,每1分都必须争取,而且一个市局级的荣誉才加10分,一下扣30分确实不少。” 据了解,出租公司之所以分分必争,主要是考核的分数与出租车招投标挂钩,等级高的出租车公司在新出租车招投标中占有一定的优势。 业内人士分析,客管中心推出这样的处罚措施,也是对出租车行业的一种宏观调控。管理规范、服务质量好,企业增加车辆的空间就大一些,而一些管理不规范的企业得分少、等级低,发展就会遇到问题。 商务预约车将上路仍不对私家车放开 济南市交通运输局客管中心介绍,2月初济南市将推出商务预约出租汽车试点,济南大众出租汽车有限责任公司拟投入运营10辆别克系列GL8七座商务用车。据悉,每辆商务车裸车价格约为20万元,办完所有的手续二十三四万元。 据悉,10辆预约出租汽车在颜色上与其他出租车有所区别,车身加柠檬带,安装计价器和GPS定位系统,但不装顶灯,不允许在道路上招揽乘客,市民可通过大众出租车公司电话和96576出租服务热线进行预约。 “商务车起步价为15—20元,3公里以上每公里约为3元,暂时不收电召费。”针对民众最关心的运价,大众出租公司负责人称,现在10部商务车是试运营状态,因此价格细则暂未公布。他还表示,这10辆车分布在济南市区不同位置。“比如在西客站会安排几辆,在酒店、商业区以及泉城广场等不同位置也会安排几辆。” 而对于普通车主能否加入到商务预约出租车行列,该负责人称,交通部和地方法规不可能允许公民有一辆车就可以加入到预约出租车行业中。“你有能力买辆车,我也有能力买辆车,谁都想进入,这个市场就是不规范的。” 出租车装POS机 会比一卡通强吗 据悉,2月初,济南市出租车将安装新一代POS机设备,该设备具备“闪付”功能,银联卡、一卡通、信联卡等均能实现电子支付。第一批约有200多辆出租车安装POS机设备,由高速集团信联支付有限公司和鲁商集团一卡通公司两家公司联合免费安装。 对于客管中心给出租车安装POS机的举动,司机王师傅称,以前出租车里安装过一卡通设备,但是用了一段时间之后就不用了。“一卡通对驾驶员没有奖励,而且到账时间比较慢。”他说,乘客付的钱有时候一两天才能到,司机有时还要拿着账单去一卡通公司领钱。 虽然还没有见到这款新上的POS机,但王师傅还是有自己的建议和看法。他说,新装的POS机最好与银行卡挂钩,支付完成后司机能够即时收到提示。“刷卡也是这些钱,不刷也是这些钱,收现金司机心里还踏实。” “我觉得应该有奖励措施,比如刷上几笔就有奖励,或者按照营业额计算,司机超过定额也能有所奖励,如果没有任何奖励措施,司机直接收现金就行,为何非要通过电子支付?”王师傅说。本文来源: 山东华网
25.01.2015 13:15
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事
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