济南故事：末班公交 遇上熟悉的陌生人
末班公交温暖着夜归人的回家路 本版照片除署名外均由记者李鹏飞 摄
□本报记者徐敏
6月11日零时35分，王官庄小区站，102路末班公交车驾驶员于世隆第三次驶过家门口。夜色深沉，昏黄的路灯下，空旷的站台上没有人等车，但他还是习惯性地换挡减速，打右转灯靠站。短暂停顿后，公交车又开始加油向前。再过五分钟左右，车子就将抵达终点站济南大学，他也结束了一天的工作。
在济南这座夜生活并不丰富的北方城市，即使是盛夏时节，零点过后的午夜公交车上乘客也并不多见。饮酒者和代驾组成了末班公交的主要乘客群体，为数不多的零散的夜归人与家的距离被夜公交拉近。当然，也不乏长期深夜回家的固定乘车群体与末班司机之间没有语言的默契约定——你在哪一站，等着谁上车。
夜色沉寂，在路上几乎看不到车辆和行人的深夜，伴着回荡在末班司机耳边的发动机轰鸣声，车轮疾驰，夜色不息。末班公交也温暖着越来越多夜归人的回家路。
午夜过后，夜公交是城市活跃的最大元素之一。如果你乘坐过末班公交，有可能会遇到司机停靠在某个站点等乘客的情况，有可能遇到定时乘车的熟悉乘客给司机问候辛苦的场景。末班公交缩小了乘客圈儿，拉近了司机和乘客的距离。不同于恐怖故事中充满惊悚和诡异的气氛，济南的城市夜公交，更多的是几分浅浅的温情和细腻的感动。
Part 01
末班车“熟客”，享受司机定点等候的“待遇”
济南夏日的天气总是任性的一日多变，让外出的人们来不及改变回家的时间计划。6月10日傍晚，黑云压城，让城市提前结束了傍晚的喧嚣，不过姗姗来迟的大雨在夜晚22点才倾盆而下，很快，半小时以后，大雨洗刷过的城市一片清凉。
6月11日零时8分左右，末班102路公交车轻快地从和平路由东向西行驶过来，准时停靠在山东新闻大厦的站牌处。“你好于师傅。”一名长发披肩的女子和往常一样上了公交总公司五分公司二队102路驾驶员于世隆开的末班车，粲然一笑和他打了个招呼，便坐在后排看着在夜色中变幻多姿的城市。
“开末班公交车这些年，和很多固定乘车的老乘客都熟悉了。”于世隆说。开了十几年的济南公交第一大线102路，年过四旬的于世隆脸色黝黑，他开玩笑地说是“月亮地儿晒的”。贯穿整个城市东西方向的102，也是末班公交车中乘客较多的一趟。“有时候末班车比上一班车的乘客还要多，有些固定的乘客卡点上车，有点‘敛客’的意思。”老于说。
零时16分，这趟末班102准时停靠在经七纬二。此时的站台上一片空荡并没有乘客，老于还是将车稳稳停靠并打开车门，等候了一分钟左右。“往常这一站会有一名年轻男子上车，从济南大学的终点站下车。”老于说，有时候停车前能看到他远远地走过来，不过看来今天他是不坐车了。他扫了一眼空荡的经七路辅路，公交车继续往西驶去。
杆石桥站有个在胜利大街做中式汉堡的中年男子准时上车;葛家庄有个开龙虾店的大姐每晚零时准时从起点乘车;新闻大厦附近两名上夜班的年轻人工作日都会坐末班车;南辛庄站有个上车的年轻男子在后龙站下车……时间久了，这些末班车的“常客”都和老于熟悉起来，若是哪天哪名乘客没有按时乘车，条件允许时他都会在站台等上一分钟。而这些乘客，有时候会带上自家的食物，诸如开汉堡店的男子，登上末班车后会带个汉堡，让老于尝尝。
“末班么，就是尽量让这些夜归人赶上车，按时回家。”他说。