济南新东站片区将"站城融合" 住行无缝衔接

　　24日上午，记者从济南新东站片区规划建设座谈会上了解到，新东站预计明年年底通车。未来新东站将以408米长度及180米的跨度，成为中国跨度最大的大拱结构建筑物之一。除此以外，新东站在设计理念等方面还有诸多亮点。

　　交通枢纽中心

　　济青高铁、城际铁路、轨交等都从这经过

　　济南新东站是未来济南东部重要的交通枢纽，站区集石济客专、济青高铁、城际铁路、轨道交通等多种交通形式于一体，将形成以综合交通枢纽为中心的城市次中心区域。从全省范围来看，新东站是济青高铁的起点，济南到青岛将缩短至1小时，新东站将成为连接半岛地区与省会经济圈的“黄金通道”。建成后，从新东站出发，最快半小时就能到达省会城市群，十分方便。

　　建筑风格独特

　　是我国跨度最大的大拱结构建筑物之一

　　记者从会上了解到，新东站站房的设计将有很大亮点，未来将呈现环抱的建筑形态，为双面状钢结构拱顶的独特建筑风格。站房的屋盖结构完成后，将会以408米的长度以及180米的跨度，成为中国跨度最大的大拱结构建筑物之一。新东站的总规模为17.48万平方米，最高聚集人数可达5500人，其中石济、济青工程3500人，预留城际车场暂估2000人;远期高峰时段济青高铁和石济客专每小时发送量为5523人。