济南浓硫酸泄漏初定轻度污染 消防不知情用水浇
6日，山东济南救援人员将石灰推到排水沟中，与浓硫酸发生剧烈化学反应。见习记者 丁国彬 摄
6日，104国道长清区张夏镇凤凰庄路口发生浓硫酸泄漏事故后，当地政府组织相关部门开展救援，目前浓硫酸已被掩埋，险情基本得到控制。崮云湖街道办事处负责人说，省市环保部门工作人员评估事发区域轻度污染。后续将如何处理?现场缺乏救援防护设备，救援中还有哪些不为人知的故事?记者一一揭秘。
问夜里的事故为啥白天才实施救援?从定方案到等石灰中间花了几个小时
事故发生在6日2：00。一过路市民报了警，他等交警赶赴现场后才离开，“当时大约3：00，交警到了以后，只负责处理交通事故，向两个司机问话，没看到交警处理浓硫酸。”但这名市民也承认，交警部门没有能力单独处理硫酸泄漏在情理之中。
6日9：00，长清下起小雨，随着时间的推移，雨越来越大。事发地北侧10公里内，交警部门设置了至少两处交通管制，疏散过往车辆。处置泄漏区域需占用南往北方向的车道，过往车辆在事发地1000米内只能从北往南方向的双车道内通行，加上天气因素，现场曾一度拥堵。
一附近村民对处置过程心存疑惑：“事故不是夜里发生的吗?为什么不在没下雨而且车少的夜间实施救援?”
据悉，事故发生后，济南市公安局交警支队和长清区委区政府立即启动应急预案。3：00多，消防赶到现场立即救人，并设置警戒区域，控制危化品的泄漏范围。4：00左右，相关部门接到通知相继赶往现场。4：30，在现场成立临时指挥中心，并联系危化品处置专家，综合多方面考虑，讨论出合理的紧急处置方案：使用生石灰中和泄漏的浓硫酸，并用砂土进行覆盖。而与此同时，公路部门工作人员负责现场检查罐车的牌照和证据是否齐全合规;交警在现场负责疏导交通并想法联系到专业车辆对残留浓硫酸进行倒灌。6：00多，石灰和砂土到达现场，随后消防开始作业，因为被污染面积大，再加上天气原因，一直持续到14：30左右。
不过，也有专家不解：“为什么要等多部门到达之后，再协商拿出解决方案呢?”他说，像浓硫酸泄漏这种突发事故，其实其他地方也发生过，一般情况下，第一方案就是使用生石灰去中和以及用砂土进行覆盖。问为啥救援人员会受伤?缺少防化服等防护不知情情况下曾用水浇硫酸
本报曾报道，当天参与救援的民警因吸入酸雾，出现了不同程度的呼吸道灼伤，需到医院做雾化治疗。每名民警只有一个防PM2.5的口罩，并没有专业的防护面具。济南大学化学化工学院任皞教授表示，浓硫酸泄漏的情况下，在周边活动如果只戴普通口罩，几乎起不到多大的防护作用。
“救援产生的费用都由街办承担。我们买来的口罩，主要是因为时间紧，精力要用在救援上。防化服应该是专业的消防部门才有。”崮云湖街道办事处负责人孔先生说。
事实上，缺少的防护不只是民警。现场目击者说，第一车生石灰被运来时，消防人员并没穿防化服，他们用铁锹将石灰铲到被浓硫酸污染的排水沟内。附近十几米范围内有浓烈的刺激性气味，浓硫酸与生石灰发生剧烈化学反应，产生热量和大量水蒸气。为尽快处理泄漏事故，恢复104国道畅通，崮云湖街道办事处联系到一辆铲车，通过铲车将大批石灰与砂土推进排水沟内。坐在铲车和挖土车里的工作人员距离酸雾最近，他们紧闭车门和窗户，但没有佩戴任何护具。
崮云湖街道办事处负责人孔先生还提到，夜里消防员到现场以后，罐车司机慌乱中并没说清楚是什么泄漏，消防部门曾经用水浇过浓硫酸。而按照实验室规定，切忌向浓硫酸中加水，
因为会剧烈放热，沸腾溅射，很危险。
问现场堆积的石灰和砂土如何处理?将对事故发生地进行监测但尚未公布明确方案
孔先生说当时调度石灰时，在专家的指导下，决定“调来越多石灰越好”。据悉，石灰过量也容易造成土地硬化。而后续如何处理这些堆积的石灰、砂土和被污染的土壤，目前相关部门尚未公布明确方案。
7日，长清区应急办相关负责人邢先生表示，事发时他正在脱产学习，得知情况后，赶到现场参与了部分救援工作，但具体情况不甚了解。
当晚，邢先生接受电视媒体采访时说，下一步长清区将对事故发生地空气、水源和土壤安全进行监测，组织专业人员对现场做进一步清理，确保不出现新的环境污染问题。
8日晚，记者从孔先生处获悉，省市环保部门对事发地评估后，目前结果为轻度污染。
相关链接
危化品运输需提高装备水平
危险化学品主要是指具有爆炸性、易燃性、毒性、腐蚀性的化学物品。常见的危险化学品有:苯、液化气、汽油、甲醛、氨水、二氧化硫、硫化氢、农药、液氯等。这些危险品会令人眼睛刺痛、流泪不止、头晕恶心、胸闷和呼吸困难等，严重者可窒息死亡。
近几年，各地多次发生危化品泄漏事故，还由此导致各种污染。交通运输部管理干部学院教授张柱庭曾多次参与过危险品运输的相关法律法规起草以及研讨工作，他认为现有运输装备，特别是装运危险品的罐子，很多是不合格的。“因此，要从源头避免危化品危险事故，需要提高车辆和装备的制造水平。”
一业内人士说，虽然《危险化学品安全管理条例》对危险品的生产、经营、储存、运输及使用危险化学品和处置废弃等环节做出了严格的规定。但由于管理主体涉及交通、民航、铁路、公安、质监、安监等多个部门，各部门之间在管理职能上存在严重交叉，形成多个部门都有权管但都管不好的状况。
原标题：长清浓硫酸泄漏区初定轻度污染消防部门不知情用水浇