济南：电动自行车“带牌销售”惠及更多群众

　　“买了电动车就有牌，不用多跑车管所，很方便！”近日，在济南市天桥区某电动车销售点，市民朱女士刚刚购置了一辆新电动自行车，对于购车服务十分满意。“现在电动车都要挂牌了，我看这家提供带牌的服务，还送头盔，整体服务很专业，就定了这辆车。”

　　经过走访多家电动车销售门店，笔者发现像朱女士这样“痛快”买车的不在少数。在采访时，不少销售点工作人员表示：“带牌销售”确实对销量有一定的促进作用，“消费者少跑手续，不少人买完就骑走了”。各销售点提供的标准服务和现场监督，从源头上杜绝无牌车和超标车上路的可能性，实现道路安全的法律效果和销售企业经济效益的双丰收。

　　 “带牌销售”惠及群众

　　自2020年9月18日开始试点工作以来，济南市共分3批授权66家电动自行车销售企业，进行电动自行车“带牌销售”，为群众提供购车、挂牌一条龙服务。

　　笔者看到，所有电动自行车销售点均为统一管理，现场统一悬挂制式牌匾，工作人员着统一工装、佩戴统一样式工作证。据工作人员表示，每个销售点都有统一规划登记、填表、宣传等服务区域，为购车消费者赠送符合国家标准的安全头盔，提供机打发票和CCC认证的合格证。据了解，近10个月的时间，济南全市“带牌销售”服务点共登记38065辆新国标电动自行车，赠送安全头盔41296个，进行交通教育安全教育4.5万多人次，发放“电动自行车文明骑行倡议书”4.7万多份。

　　 “黑名单”促进行业自律

　　根据前期工作实际和便民服务新特点，济南市车管所制定了“黑名单制度”，清理违规销售企业。济南市车管所、辖区交警大队抽调专人组成市、县两级电动自行车登记工作小组，实现对“带牌销售”服务点数据质量的网上抽查，以及产品质量及头盔、发票的现场督导，确保群众放心购买，舒心骑行。

　　自电动自行车“带牌销售”工作开展以来，济南市共抽查15732笔业务，占总量的41.33%，现场检查4251次。抽查中发现，有6家“带牌销售”企业（明细附后）存在销售违规产品、涉嫌伪造合格证、不按规定赠送头盔、发票不落实实名制、违规登记等问题，济南市车管所立即对以上服务点列入“黑名单”，取消“带牌销售”资质，收回号牌、牌匾、马甲、工作证等物品，并责令其不得再以“带牌销售”企业向群众宣传。

　　 “上门”为企业精准服务

　　对符合国家标准且获得CCC认证的电动自行车实行“带牌销售”，是济南市车管所在交管“放管服”改革中推出的一项便民举措，使广大群众购车挂牌一步到位，享受“一站式”贴心服务。同时，为持续优化营商环境，济南市车管所以提升窗口单位服务水平为宗旨，对于需要大批量挂牌的企业，开展“上门服务”工作。

　　今年6月，国家电网为全省各地区的巡线员订购了6000余辆电动自行车，需要紧急办理挂牌，尽快投入使用。因数量较大，为减少人员聚集、节约企业时间成本，国家电网到济南市车管所提出申请。济南市车管所经过积极研究，制定了专门的挂牌“套餐”，将6276辆电动自行车在半月内全部登记完成，如期为巡线员的出行提供安全保障。

　　 打造更有温度的泉城慢行交通风景线

　　为更好地确保电动自行车“带牌销售”工作有序推进，扩大电动自行车登记服务半径，对新申请企业制定新的服务监管措施，济南市车管所抽调8名业务骨干组成审核小组，对于全市新申请的97家销售企业进行资料审核、现场检查、培训考试等一系列工作，新增14家符合标准的销售企业，授予登记权限，让“带牌销售”工作继续为群众提供高品质服务。

　　同时，围绕“温馨服务创满意”主题活动，济南市车管所还设计了电动自行车“带牌销售”服务公示栏、群众满意度调查表、头盔收到条，对挂牌工作要求及标准进行再明确，将在全巿“带牌销售”企业进行推广，以便进一步提高群众满意度，打造更有温度的泉城慢行交通风景线。（完）