济南经十路道路积雪致汽车失控 撞断两截隔离栏(图)

24.11.2015  19:56

11月24日,济南经十路一处过街天桥下,一辆面包车突发意外事故。(齐鲁网发 通讯员袁庆生摄)

汽车突然失控,撞倒路中央的隔离护栏。(齐鲁网发 通讯员袁庆生摄)

齐鲁网11月24日讯 受降雪降温天气影响,11月24日上午10时许,济南经十路名仕豪庭北门外的过街天桥下,一辆鲁A牌照的面包车在雪天行驶中,发生意外事故。行驶中的汽车突然失控,撞倒路中央的隔离护栏,造成短时交通不畅。在此齐鲁网提醒驾驶人员请小心行驶,车辆应采取防滑措施。

据济南市气象台今日11时发布的分县预报:今天下午到明天白天阴有中雪,有轻雾或雾,北风3~4级减弱到2~3级,明晨最低气温-5℃左右,明天最高气温-1℃左右。

》》》11月24日济南分县预报

市 区 阴有中雪,有轻雾或雾 北风3~4级减弱到2~3级 气温-5℃~-1℃

高新区 阴有中雪,有轻雾或雾 北风3~4级减弱到2~3级 气温-5℃~-1℃

平 阴 阴有中雪,有轻雾或雾 北风3~4级减弱到2~3级 气温-5℃~-1℃

长 清 阴有中雪,有轻雾或雾 北风3~4级减弱到2~3级 气温-5℃~-1℃

章 丘 阴有中雪,有轻雾或雾 北风3~4级减弱到2~3级 气温-5℃~-1℃

济 阳 阴有中雪,有轻雾或雾 北风3~4级减弱到2~3级 气温-6℃~-1℃

商 河 阴有中雪,有轻雾或雾 北风3~4级减弱到2~3级 气温-6℃~-1℃

明天夜间到26日多云转晴,北风3~4级,最低气温-11~-8℃,最高气温-2℃左右。

市 区 多云转晴 北风3~4级 气温-8℃~-2℃

高新区 多云转晴 北风3~4级 气温-8℃~-2℃

平 阴 多云转晴 北风3~4级 气温-8℃~-2℃

长 清 多云转晴 北风3~4级 气温-8℃~-2℃

章 丘 多云转晴 北风3~4级 气温-8℃~-2℃

济 阳 多云转晴 北风3~4级 气温-10℃~-2℃

商 河 多云转晴 北风3~4级 气温-11℃~-3℃

》》》雪天安全行车十大注意事项 小心打滑遇

齐鲁网综合11月24日 大雪突袭,山东多处高速路段已经发生交通事故,造成严重压车。在这里特别向您推荐雪天行车十大注意事项,让我们安全出行,稳速行驶。

1、起步打滑

车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步,如果1挡时缓给油还不能起步,这时手动挡车型或手自一体车型可以试试用2挡起步,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。

自动挡车型可以直接选择雪地模式来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题。

另外如果是前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动,这时如果使用升挡的方法或许就可以解决起步打滑的问题;而四驱车的起步过程相对更好一些,但也需要注意缓踩油门;但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态并可以正常工作。"

2、检查雨刷

行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来,可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶,前车甩起来的泥点会溅到前风挡,喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。

3、急加速打滑

在冰雪路面驾驶时,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会出现打滑的现象,反而起不到加速的效果,如果出现打滑,四驱车和前驱车还好一些,而后驱车比较容易出现甩尾的情况,这样是非常危险的。在冰雪路面需要加速时,可以缓踩油门让车辆慢慢地把速度提起来,这样反而会比狠踩油门的效果好。

由于入弯速度过快,车辆易出现转向不足,即车头向弯外滑动,车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶。特别是前轮驱动的车辆,更易发生类似现象。首先松开油门踏板,收油。然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但切忌过大,以不超过车轮正常行驶位置为限,必要时可轻点刹车减速,配合方向修正。

车辆速度过快,转向过猛,导致车尾向前甩动,出现掉头打转的倾向,即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发生类似情况。首先仍是松开油门,轻柔而迅速地反打方向,必须回正过中线,必要时配合点刹降低车速。

4、急刹车侧滑、甩尾

在冰雪路面驾驶车辆需要刹车的时候,切忌大脚猛踩刹车,这样做很可能引起车辆失控。千万不要猛打方向,企图靠转动方向改变打滑状态,这是非常危险的,不但起不到纠正作用,有时还会适得其反,造成侧滑或甩尾,在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h两种速度刹车到车辆完全停止,使用三种不同的刹车方式看看哪种方式距离更短,得出的结论是点刹+每次点刹都启动ABS的方式是最有效的。

5、弯道减速不超车

在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,如果这里的雪被压得比较滑,会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。

6、上下坡

上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡,下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速;如果有条件,还可以准备一套塑胶防滑链,这样在上下坡时就方便多了。

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