济南迎"史上最密集修路季" 近30条道路同时修

　　据山东广播电视台公共频道《民生直通车》报道，说起在济南最近的出行，很多人都有一个感受，济南修路的地方越来越多了，大密度的修路，对济南来说完全可以称的上“史上最密集修路月”。

　　记者根据公开报道粗略统计了一下，从本月开始到年底，济南将有二环南路东延、二环东路南延、济青高速北线扩容等至少8个交通基础建设项目动工，其中包括铁路、高速公路、轨道交通、城市快速路、重要的国省道，如果再加上济南境内已经开工的G309、G308等5条国省道大中修工程，近30条道路同时施工，对济南来说完全可称“史上最密集修路季”。

　　说起修路，大多数的市民还是非常支持。可是随处可见的“扒路大军”， 也给市民带来了不少麻烦。出行不便，噪音扰民，商铺生意受损，说起这些，大家伙一肚子怨言，但是最让大家伙不解的是，咱这济南的马路为何年年修，月月修？

　　记者粗略统计发现，近几年济南几乎每月都有道路施工，其中和平路从2009年到现在更是多次开挖。修路理由也多种多样，管道改造、线路延长、路面拓宽都成为施工理由。

　　省政协委员赵勇表示，修路主要原因有几个，一是路面规划不好，比如小区在不断扩容，地下配套设施不够完善。造成了小区一建，不扒马路管道铺不去。再一点就是形象工程面子工程，根本没考虑到底下管道如何铺设。今天修自来水，明天修天然气，面对开膛破肚的马路，市民吐槽，一年365天，济南天天在修路。提高整体规划意识成为市民的普遍呼声。

　　带着老百姓的呼声，记者联系了济南市市政公用事业局，面对记者的疑问，市政工业事业局说近期也会对这个问题进行讨论。济南市市政公用事业局工作人员表示，关于城市地下综合管囊的问题会有专门的会议，如果地下修管囊的话，与泉城保泉不相符。省政协委员也表示，频繁修路除了历史遗留问题之外，主要是缺乏系统规划和高效管理。马路地下工程复杂，如果管理规划不好，极易造成施工交叉，重复施工。（王晴晴 柴明）（完）