济南：济泺路穿黄北延隧道或预留轨道交通

　　被誉为“千年一隧”的济泺路穿黄隧道基本敲定向北延伸。近日，济泺路穿黄北延隧道工程发布设计招标公告，该工程沿在建济泺路穿黄隧道向北穿越鹊山水库，接入原101省道，直至308国道。公告显示，该工程规划定位为城市道路与市域铁路共用的跨河隧道。

　　今年4月，济泺路穿黄隧道北延工程首次亮相，当时进行了工程可行性研究及专项报告编制。随后，该工程其他招标公告中进一步披露了项目概况，南起在建黄河隧道敞开段，向北下穿邯济铁路、鹊山水库及邯胶联络线，终点与308国道连接，隧道长约3115米。在接下来的第一次环境信息公示和社会稳定风险评估公众参与公示中，北延工程规划定位为城市道路与轨道交通预留土建工程共用的隧道，采用双向六车道城市主干路标准建设。

　　此次工程设计招标公告显示规划定位进一步提升，为联系大桥城市副中心与主城中心区的重要交通走廊，承担着均衡中心区过河交通客流与车流、完善城市道路网与轨道网、支撑先行区发展的功能。招标内容包括全部范围内的所有相关工程的方案设计、初步设计(含概算编制)、施工图设计(含与项目相关的各类专项设计，均须达到施工图深度)直至工程竣工验收合格的全部设计服务内容及BIM全过程服务。特别是投标人资格条件中，要求承担过1个管片外径不小于14米的隧道工程设计。而济泺路穿黄隧道盾构段为双管双层，为城市道路与轨道交通共用隧道，管片外径为15.2米。

　　目前，济泺路穿黄隧道北延原101省道改扩建工程互通立交桥已开工建设。(记者罗晓飞)