济青烟潍将成国家综合交通枢纽

山东在国家最新确定的现代综合交通运输体系中发挥着越来越重要的作用。记者从省发改委获悉,日前,国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》。在国家确定构建的“十纵十横”综合运输大通道中,有4条纵向综合运输通道和1条横向综合运输通道经由山东,济南、青岛、烟台、潍坊四个城市则被确定为国家综合交通枢纽。

交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业,是重要的服务性行业。构建现代综合交通运输体系,是适应把握引领经济发展新常态,推进供给侧结构性改革,推动国家重大战略实施,支撑全面建成小康社会的客观要求。根据国家规划,到2020年,我国将基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系,部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化,高速铁路覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市,铁路、高速公路、民航运输机场基本覆盖城区常住人口20万以上的城市。

近年来,我省交通运输规模不断扩大,结构布局不断优化,全省交通运输业已经进入通过有效整合资源,实现各种运输方式从分散、独立发展向综合、一体发展的新阶段。2014年11月,省发改委发布了我省第一部综合交通规划《山东省综合交通网中长期发展规划(2014-2030年)》,规划涵盖铁路、公路、水路、民航和管道五种运输方式,确定了完善综合运输通道、构建济青双核辐射城际交通网、强化综合交通枢纽、推进智能交通建设等重点任务,并确定根据交通运输内外部条件和环境变化,适时对规划进行修编和调整。2016年,鲁南高铁、潍莱高铁开工建设,济青高铁、石济客专等项目扎实推进,高速公路通车里程新增362公里。

在此次国家“十三五”现代综合交通运输体系发展规划中,我省作为东部沿海大省,无论在综合运输通道建设,还是在快速交通网、普通干线网等建设中,都将发挥举足轻重的作用。

“十三五”期间,我国将构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道,推进北京至昆明、北京至港澳台、烟台至重庆、二连浩特至湛江、额济纳至广州等纵向新通道建设。记者梳理发现,在全国10条纵向综合运输通道,4条经由山东。它们是:沿海运输通道,起自同江,经烟台、青岛等市,至防城港、至三亚；北京至上海运输通道,起自北京,经天津、济南等市,至上海、至杭州；北京至港澳台运输通道；起自北京,经衡水、菏泽等市,至香港(澳门)；支线经合肥、黄山、福州,至台北；烟台至重庆运输通道,起自烟台,经潍坊、济南等市,至重庆。在10条横向综合运输通道中,1条经由山东,即青岛至拉萨运输通道,起自青岛,经济南、德州等市,至拉萨。

高铁、动车、飞机改变了很多老百姓的出行方式。去年11月,省内首条城际高速铁路青烟威荣城际铁路全线开通运营,拉近了青岛、烟台、威海、荣成城市群间的距离,形成了“1小时交通圈”。“十三五”期间,我国将推进高速铁路建设,建成石家庄至济南、济南至青岛等高速铁路,同时建设济南至郑州等高速铁路。在机场建设中,我国将建设青岛等新机场,研究建设聊城等机场。

我国将进一步完善综合交通枢纽空间布局。结合全国城镇体系布局,着力打造北京、上海、广州等国际性综合交通枢纽,加快建设全国性综合交通枢纽,积极建设区域性综合交通枢纽,优化完善综合交通枢纽布局,完善集疏运条件,提升枢纽一体化服务功能。在综合交通枢纽建设中,我国将全面提升青岛、济南等综合交通枢纽功能,推进烟台、潍坊等综合交通枢纽建设。

在交通运输新领域建设重点工程中,我国还将有序推进青岛等邮轮码头建设,在沿海沿江沿湖等地区发展公共旅游和私人游艇业务,完善运动船艇配套服务。