山航深入一线开展冬季运行安全检查

进入冬季以来，气象条件复杂多变，冰雪、雾霾、雷雨等天气多发，机队故障率有所抬头，发动机、液压、起落架、升降舵、方向舵、襟缝翼等飞行操作关键系统的季节性故障开始出现，给安全运行带来不利影响。根据历史数据，每年11、12月份航空安全品质评价指数会有所下滑，山航认真分析了面临的安全形势，主动开展预防管理，深入一线进行冬季运行安全检查。一是组织换季专项检查，重点检查了各部门换季工作准备情况，包括除防冰操作培训、资质控制、外委协议、设施设备、物资储备、残留物检查、通信与记录、控制与责任、无污染起飞以及Ⅱ型液与两步法除冰特点教育等多个方面，飞行部反复强调无污染起飞理念，深化重点人管控机制，持续做好CRJ重点机型监控，坚决执行“八该一反对”；运控部门加强对天气信息的收集研判，严把放行标准，做好对机组人员的运行风险提醒；机务系统针对季节性多发故障，加强维修可靠性管理，尤其是加强对飞机发动机、液压、起落架、升降舵、方向舵、襟缝翼等飞行操作关键系统、部件的检查维护，做好相关系统的润滑、清洁、勤务、检测等工作。共发现问题27项，各部门注重梳理换季以来出现的问题和疏漏，补充完善管控措施并狠抓落实，各责任部门均已完成整改。二是结合月度安全监察对现场作业情况进行抽查，重点是按卡作业、重要系统维护、现场管理等，检查情况良好。三是开展内部评估、分公司安全审计等安全管理体系审计，制定检查单条款243项，各部门、分公司均完成了符合性声明，正在进行文文相符、文实相符的验证。（文章来源：山东航空）