“烟台造”汽车出口达18万辆 带动形成千亿级产业群
一条条振奋人心的标语悬挂在生产车间的上方
在东岳基地的两个整车厂里，不到60秒就有2台车驶下生产线
总装车间“钢铁战线”
鲁网10月13日讯 （记者 鲁珊珊）今天上午，“新常态·新定位·新提升--第十一届中国网络媒体山东行”东线采访团记者来到位于烟台开发区的上海通用东岳基地进行采访，亲眼见证了数百台 “汽车人”的快速诞生。
如今，“烟台造”已向南美智利、秘鲁、中东等20多个国家和地区出口整车达18万辆，成为了海上丝绸之路山东沿海的重要桥头堡。而伴随着东岳及其配套企业群的发展壮大，整个烟台汽车产业的发展也在持续加速，逐步形成了烟台三大千亿级产业集群之一，并为中国汽车工业的腾飞不断蓄力。
震撼现场：
60秒！2台“汽车人”驶下生产线
今天上午，“新常态·新定位·新提升--第十一届中国网络媒体山东行”采访团记者来到位于烟台开发区的上海通用东岳基地进行采访。在车身车间，记者们亲眼见识了确保高精度制造的两大“利器”--激光在线测量和三坐标测量仪，以及超高强钢焊接技术和激光钎焊技术。这可是真正的“高大上”的制造科技，在它们的保驾护航下，产品车身尺寸更为精准，外形更加美观，并大大增强了车身强度和安全性。
在蔚为壮观的总装车间“钢铁战线”上，采访团记者目睹了一辆辆别克和雪佛兰汽车经过200多道严格精准的装配工序，缓缓驶下装配线。除了双向可升降大平板、EMS机运系统、自动导航AGC小车的广泛应用、覆盖全工艺过程的暗灯系统等先进技术和精益生产管理系统，参观者还真实感受到上汽通用汽车实现高柔性高精度内饰装配、底盘合拼、终装加液及发动机/车门分装等工艺背后的“制胜之道”。
质量决定品质，品质决定品牌。在参观流水生产线时相关负责人告诉记者，在这里生产一线员工若发现质量问题，会紧急拉响“暗灯”，在发出指示音乐的同时，整条生产线会暂停运转，生产主管会第一时间进行指导处理。“生产线叫停一分钟，我们会损失2台车的产量，但为了追求客户的用车安全和卓越的整车品质，这是我们必须做的。”该负责人告诉记者。
有了这些高标准严要求的前期工作，汽车的整车装配就显得有条不紊。记者注意到，在东岳基地的两个整车厂里，不到60秒就有2台车驶下生产线。这样的效率带给记者们的除了震撼，还是震撼。
产业带动：
吸引数百配套企业加入“联盟”，形成千亿级产业集群
2002年12月20日，上汽集团、通用（中国）、上汽通用汽车在烟台开发区签署“烟台车身有限公司股权转让协议”。根据协议，收购方将共同出资9亿元人民币收购山东烟台车身有限公司全部股权。是日，重组后的整车生产线正式启动，山东第一辆轿车款款驶下生产线，宣告山东省告别没有轿车工业的历史。
而如今，上汽通用东岳基地产品已经覆盖了别克、雪佛兰两大品牌的5大系列车型以及多种型号的发动机和变速箱产品；2013年4月，上汽通用东岳基地落户烟台10周年，第200万辆整车下线，开启全新的征程；2014年12月12日，第300万辆整车“破茧而出”，让全世界看到了“东岳速度”，更为上汽通用汽车持续领跑中国乘用车市场提供了强有力的支撑。至今，上汽通用汽车累积销量已达1000余万辆，成为中国汽车工业重要的领军企业之一。
作为烟台乃至山东汽车产业龙头，上汽通用东岳基地在拉动产业配套、提供就业、提高制造业水平等方面发挥了重要作用。随着上汽通用东岳基地核心龙头企业的产能提升，在烟台直接拉动了动力总成、系统关键部件项目的建设增资，进而又带动了供应商的跟进。在培育龙头企业的同时，烟台也加大了扶持力度，引导各类配套企业融入东岳配套体系。目前，加入到东岳汽车“联盟阵线”的一二级配套企业已达数百家。不仅如此，随着东岳及其配套企业群的发展壮大，整个烟台汽车产业的发展也在持续加速，逐步形成了烟台三大千亿级产业集群之一。
新的跨越：
汽车整车出口18万辆！“烟台造”正走向世界
记者了解到，自2006年8月上汽通用东岳基地首次实现整车出口以来，烟台开发区汽车出口产业经历了从无到有、由少到多的快速发展。上汽通用东岳基地抓住汽车产业全球化、资金全球化、贸易全球化机遇，借助上汽通用汽车全球网络，在省、市、区各级政府的关怀和支持下，有计划有步骤地走向海外。
2010年10月20日，上汽通用汽车雪佛兰新赛欧直接从烟台港装船启运，实现批量出口，开启了国际品牌、本土研发出口的新纪录。而此款车型也多年来一直着保持国内单一车型全年出口销量第一的位置。2015年7月15日，首批756台雪佛兰赛欧3从烟台港装船起航，发往南美智利和秘鲁，这标志着雪佛兰赛欧第三代产品开始正式出口海外。
据了解，截至2015年9月，东岳基地已向南美智利、秘鲁、中东等20多个国家和地区出口整车达18万辆，成为了海上丝绸之路山东沿海的重要桥头堡。未来，上汽通用东岳基地将积极参与国际竞争，开辟更多的出口目的地，做大烟台汽车出口品牌，实现走向海外的跨越式发展。