东城热网“汽改水”还剩24公里

　　记者3月30日获悉，今年济南热力公司辖区内的民用蒸汽管道“汽改水”工程共涉及17条道路、56个换热站，管道全长24公里。工程完工后，东城居民用暖的“汽网”将基本完成改造，不但能提高居民用热效果，还能实现节能降耗等目标。

　　3月30日，记者来到位于奥体中路上的“汽改水”工程现场，施工人员正在进行道路管道施工。济南热力相关工作人员介绍，该路段需要改造的管网连接工业南路和燕山新居，全长约460米，目前已完成85%左右。

　　除奥体中路外，此次涉及“汽改水”的道路共有17条，其中还包括解放路、黄台南路、华信路等城区主干道，管道全长24公里。伴随道路管网改造，此次工程还将改造及新建配套换热站56座，其中黄台南线12座，黄台西线15座，黄台北线29座。

　　相关负责人介绍，今年完成上述17条道路管道改造后，类似华山西路及历山北路等末端用户供热效果就会有显著改善。“同时，节省出的热能可用于提高周边小区的供热质量，或满足其他小区的供热需求。”

　　据了解，今年的改造完成后，济南热力所辖东部城区为居民供暖的蒸汽管网将基本消失，仅剩部分工业用户还在使用“汽网”。相关新闻供暖“汽改水”高效又环保

　　“汽改水”有啥好处?济南热力公司相关负责人告诉记者，“汽改水”工程是将供热蒸汽管网改造成高温水管网，可提高热源及管网运行的经济性，能够增加周边供热负荷。“在节能环保方面，一般蒸汽管网的热损耗都在10%以上，高温水管网则在5%以下，相应也能减少煤炭燃烧。”

　　热损耗可以说是“水网”优于“汽网”的首要因素，在安全性上，“水网”也由于温度较低，具有更高的安全性。此外，由于“水网”管道内的水可循环利用，使热能可实现长距离输送，减少沿途热损耗和蒸汽凝结水的损失，还能起到节约用水的作用。

　　该负责人还说，使用蒸汽供暖时，输送出的水会全部排出，不能回收。“如果输送100吨蒸汽，就会损耗掉100吨水;如果用高温水供暖的话，在不考虑管道失水的情况下，这100吨水就全部可以节省下来。”