事故电梯品牌济南也有载客量还颇大 螺丝部位现空洞

　　湖北荆州电梯事故发生后，事故技术调查组的调查结果显示，事故主要原因是，申龙电梯股份有限公司该类型产品涉及的盖板结构设计不合理，易导致松动和翘起，安全防护措施考虑不足，有关制造单位对出厂产品零部件质量把关不严等。

　　在济南，申龙电梯的现状如何?相关部门将采取怎样的方式对电梯进行监管?

　　济南申龙电梯现缝隙和空洞

　　昨日，记者来到经七路省实验中学的过街天桥处，该处使用的正是申龙手扶电梯。每逢中午或下午，大量的学生乘坐扶梯往返。记者查询到，这座天桥建立于2011年。

　　乘坐路南的电梯，记者来到了过街天桥上。在上行过程中，记者所乘坐的电梯发出较为明显的噪音，能感受到电梯出现了轻微抖动。

　　记者仔细观察金属盖板发现，这部电梯的盖板分为两块。连接梯级的前沿板与盖板之间有一条较为明显的缝隙，宽度约为0.5cm，但盖板显得较为平整。根据事故调查组的调查结果，当事人正是踩在已松动翘起的盖板最末端时，盖板发生翻转。

　　另外，记者发现电梯盖板处有两个空的圆洞。某品牌电梯的工程师告诉记者，这一圆洞处本应拧入螺丝。但这螺丝并不是用来固定盖板的，而是用来将盖板掀起来。

　　电梯检验规则中尚无对盖板缝隙规定

　　昨日，记者将观察到的这些信息向济南申龙电梯有限公司进行反映。

　　该公司的一名男性工作人员说，螺丝部位只是为了将盖板掀起来。他说，自己对湖北的电梯事件也觉得不可思议。在济南，申龙电梯都设计了跨越梁等承重梁，即使盖板没固定好，踩上后也不至于翻转。

　　某品牌电梯的工程师说，电梯的梳齿板、前沿板及检修盖板的安装方式在不同的厂家设计是不一样的。比如，他所供职的品牌设计中，前沿板直接压在梳齿板上，因此不存在缝隙。至于螺丝口是为了在检修时方便打开才存在的，平时应用螺丝拧上。

　　记 者 在《TSG_T70052012电梯监督检验和定期检验规则》中并未查询到有关前沿板和检修盖板缝隙的相关规定，也并没有关于螺丝口的规定。但在某品牌的电梯说明书中，记者看到这样的一段话：“检查前沿板是否摆放平整，相邻盖板之间、盖板和边饰带之间的空隙均应小于1mm。前沿板与梳齿板之间、相邻盖板之间，相邻盖板和边饰带之间的高度差也应小于1mm。”