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　　难走的路千万条，济南市新黄路曾被媒体称为最难走的路。夏天一腿泥，冬天全是冰，周边老百姓和商户苦不堪言。去年11月份，新黄路正式开始施工。按照工期，今年3月份，也就是下月将竣工通车。届时，市民可从历山北路通过新黄路直通顺河高架快速路，将大大方便市民出行。

　　 部分路段已铺上沥青

　　 下个月就能竣工通车

　　2月24日下午1时许，记者在新黄路施工现场看到，几个工人正在进行路面的施工。或许处于冬季，尚无大面积施工的迹象。路两侧覆盖着绿色的防尘网，洒水车和挖掘机停放在场地内。

　　新黄路共分为两段，其中西侧一段为舜馨路(又叫徐李路)至顺河高架，东侧一段从舜馨路往东一直延伸至历山北路。记者注意到，西侧的部分大约400米，宽约10米的沥青路面已经完工。两侧的路面尚未完工，也没有铺设水稳层和沥青。

　　为了方便周边居民出行，东侧保留了双向四车道通行。因为该处为家居批发市场，完全封闭交通将加大物流成本。记者注意到，相对于西侧铺设沥青，东侧仅仅完成了路基部分，尚未铺设沥青。

　　记者了解到，新黄路于去年11月正式开始施工，因为跨年和春假方便，施工速度可以说比较快。而按照施工进度，到3月份也就是下个月，新黄路将竣工通车，届时，困扰道路两侧居民多年的出行问题将得到解决。

　　值得一提的是，去年年底舜馨路竣工通车，给两侧商户和居民带来了福音。等新黄路通车，历山北路至顺河高架将增添一条东西大动脉，小清河和二环北路区域交通路网将更加密集，便捷的交通将助力该片区的开发。

　　 曾经是最难走的路

　　 政府部门多次修复

　　新黄路位于小清河以北，二环北路以南，地势比较低洼，每逢下雨天这里积水比较严重。提起这条路来，附近居民也是苦不堪言。有居民说，徐李路和新黄路都是这里外出的要道，但是老百姓却沾不上半点福气。

　　记者了解到，新黄路夏天积水厉害，水根本排不出去成了河，寒冬时节，则容易结冰，成了溜冰场。尽管当时相关部门进行了简单的修复，可是没多久，新黄路又恢复了它的本来面目。

　　2013年，天桥市政在二环北路做了一个排水系统的梳理和整修，可以缓解积水问题，但不是根治措施。早在2016年7月份的电视问政中，有居民便提出了新黄路、新赵路等多条道路常年积水的问题。天桥区市政部门一负责人介绍，新黄路已经上报相关部门进行排水设施整修，已经批复完毕，2016年年底可以改造完工。

　　2017年，天桥区城市保洁管理科相关工作人员接受媒体采访时表示，新黄路路面没有下水设施，加上周边施工大型车进行碾压，导致了新黄路成了居民口中的“最难走的路”。

　　也就是在2017年，济南市公布了当年全市城乡建设项目计划。在道路积水轮式整治工程中，从当年3月开始，新黄路(东起历山北路，西至盖世花园门前)道路积水点正式实施改造。

　　 相关链接：济南还有这些瓶颈路要修

　　除了济南市政府工作报告中提到的工业北路东延，在今年为民办的20件实事中，济南将完善城区路网建设。完成港九路、创业路、雪山路等30条重点道路工程建设。

　　虽然尚未公布30条瓶颈路的名单，但是近日济南交通委公布的2019年工作计划中，他们要开工建设虞山大道、飞跃大道、花园东路等城市重点道路工程。启动二环北路快速路及北绕城高速改造、大学路东延等项目前期工作。

　　综合济南交通委近期公布的招标信息，科远路(围子山路至区界)、西十六里河路、钢化路(冷水沟至凤凰路)、张马大街(铁厂北路至万科新里程南路)、中林路(舜华北路至金达路)、礼耕路(奥体西路至规划路)、克朗山北路等名列其中。

　　除了济南市交通委公布的这些瓶颈路,记者还梳理了各区政府工作报告中提到的2019年要打通的瓶颈路。历下区将打通燕子山西路、鳌角山南路、荆山东路北延等12条瓶颈路,市中区打通领仁路南段、玉兴路南段等瓶颈路,天桥区将实施创业路、新沙北路等道路改造建设。章丘区将完成南外环东延、省道102绕城段改建,实施开先大道西进,打通福泰路西延、绣水东街等断头路。