【网络媒体走转改】看飞机除霜师10分钟除霜
22.01.2017 19:07
本文来源: 半岛网
革命老区的蒙山深处，鲁西大地的欢乐农家，东海之滨的茕茕海岛，黄河岸边的广袤油田……在农历丁酉年即将来临之际，齐鲁大地正在上演怎样的温暖？又在抒写怎样的故事？从今天起，大众网采编人员分赴山东17市，记录最基层、最一线、最真实的温暖故事，还原齐鲁大地多姿多彩的幸福和感动，以“温暖看扶贫、温暖回家路、温暖在基层、温暖过大年”五大板块，推出“温暖中国——2017新春走基层”系列报道。
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温暖中国——新春走基层（25）
【温暖回家路】零下4度站在风口，看飞机除霜师10分钟除霜
时间：1月18日
地点：青岛流亭机场停机坪
记者：蒋甜 王悦音
手持除冰枪，扫射飞机机翼、机身……
凌学伟拿好喷枪登上云梯。王悦音摄
1月18日早晨7时许，气温跌破零下4度，青岛流亭机场停机坪内，东航机务维修人员凌学伟正操控着移动工作梯，时上时下，将喷头瞄准一架飞机的机翼、机身除冰霜。
凌学伟在进行高空除霜作业。王悦音摄
在青岛，从每年12月到次年3月，给飞机除霜是每位机务维修人员的工作项目之一。一般情况下，每一台除冰车要配备一名司机和一名除冰工作人员，他们会给过夜航班和早飞的航班除霜。大众网记者跟随除霜师凌学伟和除霜车驾驶员郭存广，感受了一把“站在风口”的工作。
凌学伟解释，飞机之所以要除霜是因为，飞机在起飞时靠机翼在空气中形成升力，如果飞机表面附着着冰霜，不仅会增加飞机的重量和阻力，更会降低飞机的升力。另外，飞机进气口处的冰霜，还能造成飞机系统、发动机部件失灵，所以，给飞机除冰霜是飞机起飞前的必经过程。
随着凌学伟喷洒除冰液，霜层融化，随着除冰液一起顺着机翼流淌下来。王悦音摄
说话间，凌学伟拖着随动轮档，让除冰车在飞机的侧面停下，郭广存降下除冰车云梯，凌学伟一个箭步迈进平台内，锁定机翼和机身一些污垢点后，将平台升到10米左右的高空，手持除冰枪，将除冰液喷出枪嘴，冲着机翼、机身位置进行“扫射”。一分钟后，凌学伟又调整平台位置，面对机身进行除霜。因喷力较大，除冰液在喷向飞机的一刹那，一股白色的雾水笼罩在飞机周围，被枪嘴“扫射”的位置，冰霜混着除冰液一起淌了下来。
除霜结束后，凌学伟喷洒了一层防冻液，预防再次结冰。王悦音摄
“温度太低的时候，为了防止低温液体再次结冰，用完除冰液后还需喷一层特制的防冻液。”凌学伟说，像今天零下4度的气温，会在机翼、机身的一些连接口、转角的位置结冰霜，这些位置不易发现，但是这些都逃不过除霜师的眼睛。10分钟后，这架长36米飞机的除冰霜工作就完成了。
大众网记者王悦音（左一）、蒋甜（中）采访凌学伟。
本文来源: 半岛网
22.01.2017 19:07