男子第一次乘飞机 起飞前打开安全门说要通通风

16.12.2014  11:23
本文来源: 山东华网

      你在飞机上，见过有人“开窗”要通通风的吗？反正，我是没见过。

          因此前天，当一名男子在厦航MF8453航班在杭州萧山国际机场起飞前，自说自话打开安全门后，边上的小伙伴们都惊呆了！           当他悠哉游哉地透气时，网友@最佳男朋友拍下了这一幕：“坐了这么多年飞机，第一次遇见人一上来就把安全出口打开了（航班号M F8453），希望不要晚点太久。”           他还在微信朋友圈讲述，“空姐问他为什么乱动扳手？他说我开窗户！你没有坐过飞机，就不要手躁嘛。”           有同机乘客证实，之后，该男子在长沙时下了飞机。           昨天，钱江晚报记者联系了厦航杭州分公司的工作人员。工作人员证实，确实有这么一回事，事发后，机上工作人员将打开的安全门复位。由于这一行为并未造成损失或后果，因此对该男子只是进行了教育，没有报警。           男子搭飞机开安全门透气           被同机乘客拍下           厦航MF8453,按照时刻表，当天于14点55分从杭州萧山国际机场起飞，16点20分经停长沙黄花机场，19点01分到达成都双流国际机场。据网友反映，事情发生在飞机起飞前。           从网友@最佳男朋友拍摄的照片看，男子戴着鸭舌帽，坐在客舱左侧。当时，他打开了位于52排旁的安全门，安全门线上方写着出口，并画有图标，显示这是紧急时刻的一个通道。           男子坐在已被打开的安全门边，神情自若。透过窗户能看到机翼和一辆机场内部车辆。随后，机上的一名空姐过来了，接着，机组人员过来处理。           网友纷纷吐槽，“现实版的泰囧啊！”、“你，你，把窗户给我打开透透气。”           也有网友调侃，“这个我拉过，一次九万二。”           没有损坏安全门也无其他后果           厦航只对他进行了教育           昨天，钱江晚报记者联系杭州萧山国际机场相关工作人员。工作人员说，厦航在杭州机场的地面服务是自己做的，不是他们提供的，所以具体情况还得问厦航。           随后，钱报记者联系上了厦航杭州分公司的工作人员。工作人员说，确实有这件事，当时正是上客的时候，该男子登上飞机后，就把安全门打开，说是想通通风，被机组工作人员发现。机组人员随后将安全门关上，并对这名男子进行了教育。           考虑到这名男子没有对安全门造成损坏，也没有后果，因此厦航只是对该男子进行了教育。“我们已经把详细情况向总部汇报了，该男子的联系方式我们也是有的，如果有必要，我们会追究男子的责任。”该工作人员说。           安全门是机上乘客在紧急情况下的逃生通道，所以打开并不复杂。           “这名男子是打开了安全门，我们很快复位了，他是因为不太懂，因此我们采取了教育的方式。”厦航的工作人员说。           安全门被拉开           这情况在萧山机场不是头一回           杭州萧山机场警方告诉钱江晚报记者，事实上，乘客对安全门“动手动脚”,也不是头一回了--           2010年7月15日，一架从杭州飞往澳门的班机同样在滑行起飞时，安全门的把手被乘客拉下。这位乘客姓方，46岁，自己经营一家公司。这一下拉动触发了充气滑梯，3米长的充气滑梯从安全门下端的窗口弹出，滑行中的飞机只得返回。客机因此需要花费2万美金左右的维修费用，128名乘客则被延误了2小时44分。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》规定，这位方先生被治安拘留5天，并处以500元罚款。           2010年6月26日傍晚，一位宁波小伙在去往南宁的厦航飞机上，同样出于好奇，拉动了安全门的把守。这一次更加危险了，因为飞机已经起飞10分钟。所幸机长及时发现驾驶舱的应急装置报警，机舱压力有点失衡。在检查之后，发现飞机的安全逃生门有被动过的痕迹，于是赶紧和地面联系，请求立即返航。           在外地，类似事件也有发生。比如2008年2月，重庆一名旅客从杭州乘机到达重庆江北国际机场后，由于急着下飞机而扳动了逃生门，造成用于乘客逃生的滑行气囊弹出后收不回来，飞机因此延误了2小时，后来乘客自掏腰包赔偿了1万元。           飞机上           这些东西都不能随便碰           杭州机场警方提醒乘坐航班的乘客，由于飞机本身的高精密性，又是运行在空中的缘故，安全，就显得尤其重要。飞机上的很多东西都不能随便碰，在乘坐时，要特别注意以下行为：           1、安全门不可乱开           飞机的安全门是在飞机发生意外情况下供机上旅客逃生使用的。安全门下方还有充气滑梯。紧急逃生时，需要先拉下把手，充气滑梯弹出，接着打开安全门，机上乘客坐充气滑梯逃生。           因此，在登机安排座位时，也往往年轻力壮的男性乘客会被安排在安全门边上。万一出现意外迫降，坐在安全门边上的男乘客可协助乘务员打开安全门。           飞机的安全门是飞机上最薄弱的环节，就像人身体的死穴和命门，不能乱碰的，这会严重影响飞行安全，甚至酿成机毁人亡的惨剧。           2、红色按钮与把手不可乱按           飞机上红色的按钮其实不少，安全门也是其中之一。这些按键虽然都在乘客不容易触碰到的地方，但是一旦触碰后果不堪设想。即便像餐车上的红色扶手，也不可随意乱动。因为这是餐车的刹车，若趁空乘人员不注意解开刹车，餐车可能在机舱内移动，撞伤乘客。           飞机座椅后背里放置的安全须知上，也用显眼字样标明，警示“除紧急情况外，不得触动机内任何带有红色标志的应急设备”.           3、不要带走救生衣           “飞机上的救生衣，被乘客带走也不是一回两回了。”机场警方说，飞机上配备的专用救生衣，是预备飞机发生紧急情况于水上迫降时，提供给乘客保命用的。并且，飞机场的救生衣是专用救生衣，属于一次性使用设备，一旦取出打开即无法再次安装使用。           未经允许，私自拿取飞机专用救生设备，也是违反《中国民用航空法》的行为。上个月，就有一名旅客因“顺”走救生衣，被哈尔滨机场警方行政拘留5日。
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16.12.2014  11:23