淄博绿皮小火车有望升级为电力机车

16.11.2016  15:36

  上午10点20分,热滑试验车55063次从临淄站货运车场平稳驶出。

  辛泰磁莱电气化改造工程辛泰线接触网正在进行“热滑试验”。

   大众网淄博11月15日讯 今天上午10点20分,热滑试验车55063次从临淄站货运车场平稳驶出,经王朱线路所、南仇、刘征、黑旺、西桐古、北牟、源迁、南博山,运行至常庄停车……这是辛泰磁莱电气化改造工程辛泰线接触网正在进行“热滑试验”。

  据悉,辛泰线接触网已于11月12日8时正式“触电”,电压等级27.5kv,这标志着辛泰线已正式进入电气化时代。

  记者了解到,“热滑试验”是指对承载电力机车运行的动力设施——电路接触网在通电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,精细检测接触网与钢轨距离,对每一点的接触网进行动态的数据采集,也是电气化铁路列车正式运行前“排练”的重要环节。

  辛泰线电化改造后,将采用电力机车作为牵引动力。电力动力较原有的内燃机动力更加具有效能,列车载重将进一步增加,长度将进一步加长,更能有效的服务于沿线货物运输业务。电气化铁路一改原先的内燃机动力,改用电力作为牵引动力,极大地减少了废烟废气的排放,有利于环境的优化。

  记者了解到,新泰线承载着省内重要的运输任务,目前辛泰铁路线上每天有28列列车经过,包括26列货运列车和1对全国最慢的穿越淄博、泰安两地的绿皮“小火车”。据悉,此次辛泰线电化改造后,为备受淄博市民喜爱的绿皮小火车升级为电力机车提供了更多可能,同时线路上的货运列车也有望升级为电力机车。

  铁路部门特别提醒沿线广大村民一定不要在电气化铁路上行走,不得损坏电气化铁路设施。