市民共议公共停车场话题 缓解济南停车难也应治治停车场挪用

　　随着我市机动车数量持续增长，道路拥堵、停车难现象日益突出，如何更好地缓解停车难成为社会热点话题。2日，本报开通的新闻热线82061110接到不少市民来电，畅谈对停车难现象的看法。

　　在合适位置，应鼓励并促成公共停车场建设运行;对一些停车场关闭或挪用现象应加大整治力度;平时能不开车的可改乘公交、骑车或步行，践行绿色出行……市民来电表示，这些措施只要真正落实好了，道路出行、停车就能变得顺畅而有秩序。

　　建议今后建停车场少选小学操场

　　市民张女士来电表示，路上的车越来越多，解决停车难等问题变得很急迫。

　　“济南市鼓励社会建公共停车场是好事，但停车场的选址很重要。一些学校的操场地下都建起停车场，我个人认为并不是很合适。”张女士说，自己的孩子读小学，她和另外一些家长曾讨论过这个问题，在小学操场下面建停车场大家都感觉不太能接受，汽车的尾气等对孩子的身体健康会造成影响。而且建设时可能存在的安全、交通等问题，都是需要考虑的现实因素。

　　“我建议今后市里在规划建停车场时，尽量避免在小学的学校操场下面建设。如果是大学可能还好一点，毕竟学生的年纪大点了。”她说，现在济南市正在加快建设海绵城市，如果还不断利用学校地下建停车场，开发地下空间资源，和海绵城市的理念也会有冲突。“应选择在一些非常需要停车场的位置上建设，希望相关部门进行充分考虑。”

　　建设的同时也应整治挪用

　　市民李先生告诉记者，在城区建设增加公共停车场，确实可以缓解停车难，疏导交通，但在其他方面也需加强整治提升。“以前媒体报道过，交警部门介绍称，有些已经规划建成的停车场，存在占用和挪用的情况，这方面也应该加强治理，整改恢复停车泊位。”

　　“停车难，还体现在道路车位一位难求，有些停车位长期被车辆占据，这方面也应想办法整治。”他说，在市区一些路段，经常会出现占据路段车位的“僵尸车”，长期不见有司机来开走。“这种现象需要下力气整治，道路车位是公共资源，车位应切实得到循环利用，让更多车主能停下车。”

　　“路怒症”增多 更应倡导绿色出行

　　市民刘先生说，城市道路上的车越来越多，也从一个侧面体现出市民的出行理念有待提升。

　　“路上车多，有时开车也不好走，不少司机就患上了‘路怒症’。其实借着停车难这个话题，更应该倡导绿色出行、低碳出行。建议政府部门下力气解决最后一公里出行问题，有些市民上班路途远，下了公交车可能还需走一段路。要是公共自行车能在很多路段、地方推行，就能方便市民出行，缓解交通压力。”他说，在缓解停车难方面，社会和政府部门其实可以做更多工作。