青岛胶宁高架事故七成因随意变道引发 一月30起

　　5月3日，成都一名女司机开车变道别了另外一辆车，结果引发对方紧追，最后女司机被男司机逼停，还被拖下车暴打致使骨折、脑震荡。开车过程中，你遇到过“路怒”司机，你有过别车的经历吗?昨天，记者跟访交警执勤了解到，一到夏天，高温加上疲劳驾驶，很多司机容易出现路怒症。

　　六成司机变道不打灯

　　记者昨天下午走访了辽宁路、胶宁高架路、辽阳西路、香港中路等路段，发现马路上车辆随意变道的情况很普遍，但是很少有司机打转向灯。冠县路中队民警李镜麟告诉记者，以他经常执勤的胶州路与聊城路路口为例，经过他观察，路面上有六成多的司机转向根本就不打转向灯，“不打转向灯，随意变更车道，很容易让后面、前面的司机措手不及，防不胜防。”李镜麟说，前些年，他开车在胶宁高架路上就遇到了一次很危险的情况，前面有一辆小轿车，先后四次变更车道，一会向左，一会向右，幸亏自己跟对方保持了安全车距，否则后果不堪设想。

　　“有时候，一些司机明明看到后面有车辆了，还要强行并道。”李镜麟告诉记者。前段时间，一辆外地轿车沿着冠县路南向北行驶，刚过了小港一路北侧20米处，一辆大货车从右侧车道强行并到中间车道上，把轿车的右前侧灯蹭下来，大货车当场逃逸。“我接到报警后，骑着摩托车撵出了一公里，在小港二路拦下了肇事大货车，最后是大货车承担事故的全责。”

　　“不少司机变更车道不打转向灯，还有很多人开车喜欢一下子变更好几条车道。”李镜麒说，在一些多车道的马路上，市民经常会发现有车辆从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜插进最内侧的快车道。“其实这种一次跨越两三条车道的变道行为最容易惹祸。”李镜麒说。

　　一次小变道引发殴斗

　　“成都这起女司机被打的事件，其实一开始女司机变道是无意的，不是想别住后面的车辆，但是后来事情发生了一些变化，通过视频看，双方相互斗气，相互别车，这就是路怒症的表现了。”李镜麒说，一些不靠谱的鲁莽变道现象是诱发司机“路怒症”的最主要因素。类似双方司机开“斗气车”的情况，在岛城不时地会遇到。

　　“前些年，我接到了一起这样的报警，一辆小面包车沿着胶宁高架路东向西行驶，开车的是名小伙子，车上还载着女友，开到镇宁桥东侧处，一辆同向来的出租车变道时别了面包车一下，小伙子很上火，一直追到了海信桥东侧，追出了一公里远，最后也是把出租车给逼停了。小伙子下车就把出租车司机拽出车外，两人一顿殴斗。”李镜麒说。

　　“还有一次我们在延吉路与镇江路路口夜查，一辆轿车突然开到我们面前，司机朝着我们喊，后面的司机一路别自己的车，双方还发生了口角，他感觉对方喝酒了。”昨天，市北交警大队的民警介绍说，民警随后拦下后面的轿车，一查果然是司机喝酒了。

　　逆向行驶后果更可怕

　　如果说随意变更车道很容易引发剐蹭事故，那么逆向行驶引发的事故危害就更大了。逆向行驶是道路交通中比较严重的一种主观违法行为，轻则引起交通堵塞，降低道路通行能力;重则发生重大交通事故，甚至造成车毁人亡的恶性后果。依据规定，汽车在高速公路上逆向行驶，司机一次可记12分并处200元罚款;在城市道路上逆向行驶罚款200元,记3分。

记者从交警部门了解到，我市交警部门启用了智能交通管理系统后，电子警察可以及时抓拍乱变道、逆向行驶等交通违法行为，很多司机在电子警察面前变得守规矩了。但是记者了解到，在一些没