“蛟龙”号正式安家青岛 以后不必再从江阴出发

　　“‘蛟龙’号正搭乘母船返回青岛,预计明天抵达,并正式安家位于青岛的国家深海基地。”3月16日下午,在2014-2015年“蛟龙”号试验性应用航次(中国大洋35航次)新闻发布会上,航次现场总指挥、国家深海基地管理中心主任于洪军透露,搭载“蛟龙”号的“向阳红09船”在完成第二、第三航段后,将于3月17日抵达位于青岛的国家深海基地码头,并在此“安家”。

　　据介绍,2014年11月25日至2015年2月24日,历时4个月,中国载人潜水器“蛟龙”号在我国西南印度洋多金属硫化物资源勘探区开展下潜任务,共成功下潜13次,取得多项突破性成果。“这是‘蛟龙’号首次到地形和环境复杂的海底热液区作业,特别是高温热液喷口的温度高达300多摄氏度。”潜航员唐嘉陵坦言,此次勘探任务的地形复杂之程度超出了之前的任何一次任务。除了复杂的地形,海底剧烈的环境变化也为作业增添了困难和挑战。潜航员傅文韬说:“以前海底底流的影响曾遇到过,也有心理准备,这次没有想到会这么厉害。在陆上的时候,我们经常感觉到风的影响,在海底,底流就像风一样,会吹动潜水器跑。有一次,我驾驶潜水器往北走,正常情况下应该是直线向北的,但是那一次跑出来的路线,却是向东北45度倾斜的轨迹,这就说明海底侧向流的影响跟我往北的动力是一样的,你可以想象那个力量有多大。”

　　由于海底热液区作业的对象是面对一个个热液喷口,潜航员的心理压力也比以往大许多。傅文韬介绍:“热液喷口,通俗的讲就像一个小的火山口,一般都在山顶或者半山腰,活动的热液喷口会喷出浓浓的‘黑烟’。要到那个地方进行作业,如果不小心钻到‘黑烟’里,就会很危险。”

　　据介绍,“蛟龙”号下潜作业的一个重要任务就是测量热液喷口的温度数据,“需要把探针伸到喷口里面,还要获取温度最高的地方的样品,必须对准那个地方以后,一动不动保持3分钟,这种作业,对我们来说是一个很高的挑战。”傅文韬说。最终,“蛟龙”号探测出了379℃的最高温度,出色地完成了任务。而这个数据,外国人也曾多次探测,却没有获得。

　　“蛟龙”号载人潜水器自2009年进行首次下潜试验,加上此次两个航段的13次下潜,恰好完成了100次下潜。中国大洋35航次现场指挥部副总指挥李向阳表示:“如果跟国际上的下潜情况相比,100个潜次仅仅只是个开始。”李向阳透露,目前世界上下潜最多的是美国的载人潜水器,一年下潜150次到200次,属于第一梯队;第二梯队是日本和法国的载人潜水器,一年下潜50—100次左右;第三梯队是俄罗斯的载人潜水器,平均每年下潜次数在50次以下。

　　于洪军介绍,继俄罗斯、美国、法国和日本之后,世界上第五个深海技术支撑基地——国家深海基地即将在青岛即墨竣工并投入使用。作为“蛟龙号”的母港,基地码头泊位可同时靠泊两艘6000吨级的海洋科考船;引堤长393米、宽17米,采用内沉箱外防波堤结构建设,具有超强抗风浪性能,确保“蛟龙号”母船安全靠泊。以后“蛟龙”号不必再从江阴出发,可以搭乘母船一同从青岛出发。(薄克国　高铭君)