改革先锋风采 | 许振超：干到世界第一是我们的梦想

　　“很幸运我们这一代人赶上了改革开放,成就了我和我们的团队以及青岛港。”12月18日获得党中央授予的改革先锋奖章后,许振超激动地说。现在已68岁且身兼数职、获荣誉无数的许振超,始终没有忘记自己是一名产业工人,从未停止学习。
　　1950年1月,许振超出生在一个贫穷的工人家庭。1974年,只读了一年半初中的他进入青岛港,当上了码头工人。1987年青岛港有了桥吊,许振超当上了桥吊司机。他刻苦钻研怎么能开好这个先进设备,不懂原理就一点点“啃”图纸,操作不熟练就加班加点训练,终于练就了“一钩准”“一钩净”“无声响操作”等绝活,先是通过青岛市职业劳动技能考核考取了技师资格证,后来又评上了高级技师。
　　当上桥吊队长的许振超,不仅时刻鞭策自己,还带出了一支技术精、作风硬、效率高的优秀团队。2003年“五一”劳动节前夕,在青岛港投产不久的前湾港新码头,许振超和工友连续奋战6个多小时,2740个标准集装箱成功装卸完毕,最高纪录是每小时装卸339个自然箱,一举打破当时单船每小时装卸336个自然箱的世界纪录。一年半后,许振超和工友又将这一纪录改写为347个。到今天,这一项纪录已在青岛港刷新8次。“在全世界港口行业中把集装箱装卸速度干到第一,不仅是我的梦想,也是我们港口所有工友的梦想,正是有这样的魄力和努力才成就了现在的我们。”许振超说。
　　为解决集装箱轮胎式龙门吊费油、污染环境难题,许振超经过两年多的摸索,从飞机空中加油技术上得到启发,于2007年成功完成了集装箱轮胎式龙门吊的“油改电”工程,填补国际空白,为国家节约了巨额成本。后来,他在工作中创造出“振超工作法”,更是为青岛港提速建设发展提供了宝贵经验。
　　“金牌工人”许振超的事迹激励着青岛港全体员工立足岗位创先争优。截至2017年底,青岛港共有国家序列职务职称获得者3610人,高级技师、技师、高级工等高技能人才6440人,涌现出了“全国五一劳动奖章”获得者王加全、国务院政府特殊津贴获得者唐卫等一大批“振超”式德才兼备先进典型。
　　面对智慧化、信息化时代的到来,许振超认为,我国的装备和技术仍有很大的改善空间,也意味着产业工人还有进步提升的空间,十九大报告提出建设知识型、技能型、创新型劳动者大军,为产业工人指明了目标。
　(李媛)