谁为我们的好天气负责

　　周末去莱芜，走济青南线高速回，在蟠龙段，遇一车在前面开得奇慢，骑着线，左摇一点右晃一点，后面的车想超不敢超，可不超你也忒慢了吧。好不容易超过，我不满地看了一眼，果然，一个中年男司机在打电话。真想开窗问问他有什么要紧事儿，要在高速路上边开车边打电话。想想开窗吵一架，也不符合文明驾车规范，就罢了。

　　往前走，在一个交叉口，又碰到一个更奇葩的电话男。这位大哥将车四平八稳地停在分叉口上，往前开一点呢，就能正确停到白网线区域内，可是这位车大哥偏不，就是愣愣地停网线外的路口边。下午6点多也是傍黑的天了，你不开应急灯还这么任性地停着，是什么节奏呢?我狠狠地看了两眼，原来又是在打电话。又多看两眼，竟然是我的同学胖明。有这样的同学，真是太丢人了。

　　前天朋友圈里有调查，对开车打电话持什么态度。我一看这种调查，马上无条件点进去，四个选项，找最严厉的那个选项点。结果显示，对开车打电话行为表示要严厉处罚的，占比最大。可见人们对开车打电话有多反感。

　　关键是，胖明同学天天抱怨路堵。城市的道路拥堵，一方面跟路网设计、交通能力有关。另一方面跟开车人是否能遵守交通规则也有相当关系啊。想想吧，你开车打电话慢吞吞骑着线开，旁若无车地随便停车、乱变道……你自己占一条车道都不够使的，建多少又宽又好的路也架不住这么作啊。

　　回来后，胖明打电话说，那是老板电话不敢不接云云。因为公司刚被点过名，建筑工地设置防尘网不到位，他们工地被停工了。我一听这个，更急眼了，济南的春天，因其地形特点，本来风沙就大，容易形成沙尘天气，工地还防尘不力，真是岂有此理!

　　其实，周末挺愉快的，天气晴好，天气预报显示空气质量良,我也随出游的大军出来赏花郊游。经过治理，今年春天济南的气质一直不错。据媒体报道，今年济南更要出大招，蓝天数力争超过149天。这些大招，既包括改善生态环境，也包括环保突破，更有全市“壮士断腕”治霾的气魄和勇气。上周，王文涛书记调研慰问媒体的“啄木鸟行动”报道组，力挺“啄木鸟”在防霾治霾中的监督作用。要啄出一片蓝天的“啄木鸟”，一时成为今年春天的热词。这个热词背后，一方面是市里治霾的决心和举措，另一方面，是我们每个人为济南的蓝天做了什么行动。

　　你抱怨路堵时，你为路不堵做过什么?你希望有个好天气时，又为天气的好做了点什么呢?谁为我们的好天气负责，还不是我们每一个人吗?这实在是一件众人合力才能做好的事儿啊。