济南青年东路至舜耕路等多条路段将设公交专用道

　　济南市交警支队副支队长段富勇介绍缓解拥堵的措施

　　记者16日下午从济南市交警支队了解到，今年以来市区共有79条道路施工改造，为最大限度缓解交通拥堵，济南市交警部门将继续在优先保障公共交通路权上做文章，除了拟对新改建的双向六车道以上的道路，一次性规划并建设公交专用道以外，还将在顺河西街、青年东路-舜耕路等5条路段，增设全天候公交车道，并在和平路、经七路西段、南辛庄路等3条路段增设高峰限时公交车道。

　　 缓解拥堵靠“公交优先”：市区增设多条公交专用道

　　据了解，今年以来，围绕轨道交通(Rl和R3)、顺河高架南延、二环东南延、二环西南延、二环南东延等重点项目建设、海绵城市建设及危旧管网改造等工程，市区共有79条道路施工改造，其中已经完工的32项，正在施工的33项，即将施工的14项，多集中在经十路及其以南区域，对市区交通影响较大。

　　济南市交警支队副支队长段富勇告诉齐鲁网记者，为确保倡导交通方式运行效果，进一步减少施工期间市区交通总量，最大限度缓解交通拥堵，济南市交警部门将继续加大力度保障公共交通路权。

　　具体为：围绕二环东南延、二环西南延、工业北路、共青团路、历黄路、纬十二路、凤凰路北段和南段等新改建道路，对双向六车道及以上道路，一次性规划并建设公交专用道。

　　同时，拟在顺河西街(经二路—经七路)、青年东路—舜耕路、经八路、历阳大街、济齐路—黄岗路(张庄路—无影山中路)等5条现状道路上，增设全天候公交专用道;在和平路、经七路西段(纬十二路—经十路)、南辛庄路(经十路—南辛庄西路)等3条现状道路上，增设高峰限时公交专用道，公交专用道车里程将增加53公里。

　　此外，还将借助海绵城市项目，通过取缔舜玉路、济大路、经十一路等改建道路路内停车，压缩机动车道宽度等措施，增设双向非机动车专用道，进一步明确道路路权。

　　对于道路施工是否会影响公交通行的问题，济南市公交集团副总经理谢刚表示，会尽量避免公交线路调整，优先保障市民使用公共交通出行。针对施工及线路绕行造成的线网空白区域，济南公交会开通公交临时摆渡线路。如目前针对玉函路线网空白开通的重汽技术中心至玉函路马鞍山路的公交临时摆渡线，将驻区居民摆渡到六里山南路、英雄山路换乘其他线路出行。截至目前已累计开通了5条临时摆渡线路。

　　 主次干路禁停范围增加到30条

　　据济南市交警支队副支队长段富勇介绍，为从源头上保障慢行交通，济南市交警部门将在海绵城市施工建设中累计取缔停车泊位380个，拟增设机非隔离护栏1900余米，同时对公交专用道和公交停靠站停放的车辆坚持“凡停必拖、凡停必查、凡停必罚”的原则，并将主次干路禁停范围由原计划的15条增加到30条，进一步强化路权专用。

　　接下来，济南市交警部门将广泛应用逆向可变车道、潮汐可变车道、同向可变车道。拟在经十山师东路口、经十转山西路口、经十洪山路口等符合条件的路口路段因地制宜设置逆向可变车道、潮汐车道、同向可变车道。（扈枫 王树伟）