济南多条重点道路敲定时间表 轨交R2、R3线力争明年开建

　　2016年 R2、R3线力争启动建设

　　2020年年底前R1线开通试运营

　　2016年年底前完成二环西路南延

　　2017年年底前完成二环西路南延高架路、二环东路南延、二环南路东延工程建设

　　2020年年底前完成北园大街(工业北路)快速路东延、济泺路天桥改造与建设

　　市政府近日印发了《关于进一步加强城市基础设施建设的实施意见》。实施意见明确提出，已开建的轨道交通R1线将于2020年年底前实现开通试运营，而且，我市还将加快R2、R3线设计、立项等，力争2016年启动建设。

　　济南市轨道交通近期建设规划环评报告书显示，R2线的线路长为35.2公里，其中地下线长11.24公里、高架线长2.5公里、地面线长21.46公里，全程将设车站14座，其中地下站6座、地面站7座、高架站1座，这14座车站的平均站间距为2.71公里。另外，R2线的东部将设停车场1座，停车场的占地达12公顷。公示信息显示，R3线一期工程的线路长约19.81公里，起于龙洞庄站，止于新东站，平均站间距为1.90公里，其中，最大站间距为2919米，为工业北路至王舍人站区间;最小站间距为1005米，为盛福庄站至西周家庄站区间。

　　7月16日，济南轨道交通R1线正式破土动工。记者从相关方面获悉，明年至2018年这3年间，车站、场站等土建工程的建设将成为R1线建设重点;2019年是R1线的安装调试年;2020年则是开通运营年。在具体层面上，轨道交通R1线的总工期约为5年，计划在2018年6月实现全线“洞通”;在2018年12月实现全线“轨通”;在2020年2月完成联调;在2020年5月试运营。

　　又讯 2016年年底前，完成二环西路南延;2017年年底前，完成二环西路南延高架路、二环东路南延、二环南路东延工程建设;2020年年底前，完成北园大街(工业北路)快速路东延、济泺路天桥改造与建设……《关于进一步加强城市基础设施建设的实施意见》还明确了多条主要道路的完工时间。

　　道路桥梁建设与改造

　　在2016年年底前，完成二环西路南延，以及二环南路地面和高架路工程建设，完成凤凰路、纬十二路、经一路延长线、辛祝路北延二期等主次干道建设;开工建设顺河高架南延、济齐路西延工程，探索城市地下通道规划设计与建设经验。在2017年年底前，完成二环西路南延高架路、二环东路南延、二环南路东延工程建设。在2020年年底前，完成北园大街(工业北路)快速路东延、济泺路天桥改造与建设;完成城区段沿黄道路、防洪、景观综合设施建设;

　　完成经十一路西延、刘长山路二期、飞跃大道、旅游路南延(与舜耕路连接)等主干路工程建设。

　　公共交通设施建设

　　济南将建设西客站、火车站、新东站、济南遥墙机场、新北站、十六里河、长途汽车总站、奥体文博、大学园、唐冶这10处市级交通枢纽，黄岗、洪家楼等54处地区级枢纽，党家、西客站、郭店、孙村、北绕城、历城6处公交综合基地，党家、小汉峪等28处公交停车场，盛福花园、白马山啤酒厂等109处公交首末站。另外，济南还将实现万人以上小区及商业综合体配建公交设施，并启动建设经四路、经七路、经十路、纬二路等“九横六纵”大中运量公共交通走廊;推进北园大街、二环东路、二环西路、二环南路等公交走廊无轨电车改造，打造环形无轨电车网络;建设西客站艺术中心、刘庄等10处深港湾站台。我市提出，2017年年底前，城市公共交通在机动化出行中的比例达到60%以上，新建主干道港湾式停靠站设置率达到100%，公交专用道总长度达到350公里以上，“九横六纵”大容量公共交通走廊初步形成。

　　公共停车设施建设

济南将加强城市新区、各类开发