仨月过渡期已过完大货车还是审不了

　　[安检标准提高] 济南十多家车检公司软硬件升级迟缓[货车司机着急] 连上线都不让，大车只能眼看着脱审[主管机构无奈] 公司不愿担责，没法强令人家给车检.

　　去年12月底，国家出台《关于机动车安全技术检验项目和方法》新标准，对大型车辆提高了检验门槛，新标准于今年3月1日实施。然而新标准实施不久，受检测点系统升级和设备配置等一系列因素影响，济南多个安检机构接连停止了对黄牌大车尤其是危化品车辆的检测业务，导致多辆大型车辆面临脱审甚至冒险违规上路的窘境。近日，济南多名车主向本报反映了这一问题。

　　机动车安全技术检验流程

　　车辆预检、登记

　　车辆唯一性检查联网查询、车辆特征参数检查、车辆外观检查、安全装置检查、底盘动态检验、车辆底盘部件检查仪器设备

　　检验

　　审核合格检验资料收集归档路试制动不经调整/整改/修理无法进行仪器设备检验

　　调整/整改/修理不适用于仪器设备制动检验的车辆

    报告有关部门处理异常情形不合格复检不合格项目

记者暗访：济南10家检测点都不检危化品车辆

　　刘强(化名)是济南一家危化品车辆运输公司负责人，他告诉记者，今年5月起，公司多辆拉油的半挂车就该年检了，不料去了多个检测点，跑了十多趟，都被告知没法检验。

　　刘强说，公司往年都是去华兴汽车检测服务有限公司进行年检，可今年再去问，工作人员说不检了，原因和系统升级有关，等了大半个月再问，还是没法检。眼看着好几辆车快脱审了，没办法只能到其他区咨询，没想到都不能检。“因时间拖太久，其中一辆车脱审了，但又没法停止运营，就硬着头皮上路。”刘强说，想想觉得挺冤的，不是说自己不想审，可实在找不到地方审。“公司有几十辆车，近几个月都快到期了，后来实在没办法，我找熟人托朋友，花高价在济南周边一些区以及外地进行了检验。”他说。

　　近日，多名车主反映了类似遭遇。连日来，记者暗访了济南文源汽车检测有限公司、济南黄岸港机动车安全检验有限公司、济南忠祥汽车检测有限公司、山东驾道机动车检测运营服务有限公司、济南通顺汽车服务有限公司、山东华兴汽车检测服务有限公司、济南三盛机动车检测有限公司等10家安检机构，对于部分黄牌车辆尤其危化品车辆，10家检验机构无一例外地表示，无法检验。“蓝牌车可以正常检验，但是部分黄牌大型车辆，特别是危化品车辆，无法检测。”10多个检验点给出了类似的回答。

　　检验公司：或因系统升级或因设备场地就是没法检验黄牌大型车辆

　　为啥大型车辆就不能检?采访中，多个检验机构给出的解释主要涉及三方面，一和系统升级有关，二和设备配置有关，三是公司场地有限。

　　济南黄岸港机动车安全检验有限公司工作人员说，公司设备不齐全，没有权限检验。现在政策变了，执行了新的检测标准，公司的系统还不完善，济南有的检测点可能已经完善了，可以问问其他家。山东驾道机动车检测运营服务有限公司工作人员表示，公司有资质，但因场地原因，没法检验黄牌大型车辆，车辆进进出出不方便。据他们所知，眼下济南好多地方都不能检大车，至于何时能恢复，他们也不好说。

　　济南忠祥汽车检测有限公司工作人员表示，国家标准出台后，老系统不用了，新系统还没完善，所需的一些设备还不齐全，还没得到有关部门的认可，比如反光装置设备、路试行车记录仪等，都还没批下来没法检验。此外，一些公司担心，就算他们审了车，提交了资料也不一定能通过审批。

　　车主疑惑：文件规定过渡期可继续安检有关机构不执行咋办?

　　对于机动车检验公司给出的解释，一些车主表示可以理解，认为确有客观存在的原因，但不能在各方面都还未完善的情况下，说不审就不审吧。“感觉太突然了，车辆年审时间不等人，过期就脱审，现在这么多车都在干等着，像没头苍蝇似的。”

　　采访中，一些车主向记者出示了一份文件。其实，早在今年3月，山东省质监局和省公安厅曾联合下发过一份《关于实施GB21861-2014标准意见的通知》，该《通知》提到，鉴于新标准从发布到实施时间较短，实施新标准需要进行软硬件改造，且标准中要求的部分检验设备暂时无法买到，为维护群众合法权益，顺利实现新旧标准过渡，经研究提出如下意见：自该文件下发之日起，对因检验设备配置不到位，不能按期实施新标准的安检机构，可继续开展安检工作，出具《机动车安全技术检验报告》。公安交警部门予以受理，并按规定核发检验合格标志。力争6月份前完成新、旧标准变更。

　　“文件中说得清清楚楚，因配置不到位不能实施新标准的，可继续开展工作，可具体到实际，该规定并未得到很好的执行。”一些车主说，机动车安检机构就是不给检验，他们能有什么好办法?他们找了一些相关部门，也都没有解决问题的办法。

　　部门态度：质监和车管部门都说没法管，谁能管?

　　省质监部门相关人士表示，前期因标准实施问题，他们曾跟公安部门联合下了文件，过渡期确实还可以暂时照老标准检。但是现在都市场化运作了，检验公司不想检，他们也不能强迫对方。此外，他们主要针对检验机构是否有资质，是否按资质检验等问题进行把关，至于这次问题具体应找车管所，车管所不按文件执行、不作为，他们也没办法。

　　市质监部门工作人员说，济南有近30家有资质的安检机构，应该有能检验大型车辆的，至于有多少家，工作人员并未作正面回答，只说让多问几家。他说，检验机构给出的所谓设备等原因，有一部分恐怕是借口。他说，有的检测线其实怕担责任，怕大型车辆真出问题。一些检测点只申请小车检验业务，不申请大车业务，他们也没办法，这个问题还是得找车管所。不过，他们会督促一些检验机构尽快按新标准整改。

　　对此，市车管所工作人员表示，根据一般流程，应由各检验点先出具合格的检验报告单，将相关资料上传分所，分所审核通过后，才能签章。现在问题是，连检测都还没检测呢，他们没法管。该人员说，现在检测点多是个人的，他们和其是业务上的关系，对方出具了报告单，他们给其办业务。具体问题他们也没法管，还是得找检验公司。至于设备等问题仍要找质监部门。

　　对此，一些车主质疑，这么多车都等着审，相关部门都说没法管，还能找谁?到底谁能管管?