北跨重大突破！济乐高速南延跨黄引桥正式开工

　　记者从济南市城乡交通运输委获悉，6月1日上午9点36分，济乐高速南延工程（石济客专）黄河公铁两用桥公路引桥第一根桩基正式开钻。这标志着我市携河发展的重点建设工程——济乐高速南延跨黄公路引桥正式开工。济乐南延项目将实现高速公路与城市快速路的有效对接，在缓解城市拥堵、盘活东部交通的同时，更为市民跨越黄河提供了一条高速通道，吹响了济南携河发展的号角！

　　 济乐高速南延吹响北跨号角

　　随着济乐高速南延工程（石济客专）黄河公铁两用桥公路引桥第一根桩基正式开工，市交通委全面吹响了“携河发展、交通先行”的号角。济乐高速南延线是市区向北的一个重要高速出口，不仅有利于华山北片区通道的打开，也是“新旧动能转换”先行区的重要交通保障，项目建成后，还有助于缓解既有黄河大桥的通行压力。

　　济南至乐陵高速公路南延线工程起自黄河北济乐高速与青银高速交叉处，路线向西南展线，设置双喇叭互通式立交与G220交叉后并入石济客专公铁两用桥，跨越黄河后与石济客专分离，向南跨越济广高速，改造原济广高速华山立交为枢纽立交后，止于规划的荷花路。项目路线全长12.79公里，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里／小时，路基宽度28.5米，估算投资约38.2亿元。

　　目前，市交通委正积极协调相关单位科学计划、压茬推进，对各个环节制定了详细配档表和完成时限，加强协调调度，强化协作。按照时间节点计划，加快推进先期开工项目控制性节点——石济客专黄河公铁两用桥公路引桥的建设，力争在最短的时间内建成通车。