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　　从完成鲁南高铁预可行性研究(送审稿)的编制，到中国铁路总公司、山东省人民政府对可行性研究报告进行了批复，再到鲁南高铁临沂——曲阜段率先开工建设，经历了两年多时间，临沂人离高铁梦越来越近。鲁南高铁2019年将建成，京沪二线途经临沂，鲁南高铁与5条国家干线互联互通，临沂将迈入“高铁时代”。

　　

　　高铁通勤化将开启“双城生活”

　　“如果鲁南高铁临沂至曲阜段建设完成，那么以后从临沂到平邑上班将方便了。”临沂市民李先生说，他家住北城新区，到平邑上班，一个单趟就80多公里路程。如果鲁南高铁开通了，在车上刷个朋友圈、微博，预计半小时左右就能从市区到达平邑。

　　和李先生一样，市民孙女士的上班习惯也将随着高铁的开通而改变。孙女士说，高铁的开通，打消了她在临沂市区买房的念头。高铁开通后，将出现很多跨区甚至跨市的上班族。因为工作地点在临沂，老家在日照，每周只能周末开车回家，高铁开通后，她就可以每天坐着高铁上班了。

　　据了解，2008年，京津城际铁路建成通车后，便出现了很多“高铁上班族”，越来越多“双城族”正在适应“铁轨上的日常生活”。高铁的通勤化也使人们的生活轨迹得以改变，人们的日常活动范围不再局限于一个城市，跨城工作、生活变成可能，与此同时，高铁也拉近了城市发展之间的距离。

　　而鲁南高铁设计行车速度为350公里/时，途经曲阜东、泗水南、临沂北、费县北、蒙山、莒南北、厉家寨、奎山、日照西，临沂周边城市将形成半小时生活圈，将极大方便市民出行。

　　高铁将领跑临沂经济发展

　　高铁有集聚效应、共振效应、产业效应和形象效应，可领跑临沂经济发展。高铁网贯通京津冀、长三角等地，会有更多的高新技术产业、高端服务业等从先进地区加快迁移，集聚临沂，进一步强化临沂与长三角、京津冀群的协同发展。

　　临沂市小商品商会会长宋连胜说，临沂作为物流之都、商贸名城，铁路客运的发展远远不能满足经济发展需求，高铁开通后，来往的客商来访临沂将会更加便捷。

　　高速铁路建成后，往返的巨大人流会带来大量的餐饮、购物、消费、休闲和服务需求，提供数以千计的就业机会，带动物流、会展、金融、商务、餐饮、公共娱乐等行业以及旅游业、房地产业飞速发展，打造临沂新的重要经济增长点。

本文来源: 半岛网

24.02.2017  13:16