铁路工人:节日都是“劳动节” 盼望假期出去走走
福州火车站5月1日发送旅客超11万人次，再创历史新高。 雍万俊 摄
中新网福州5月2日电 (记者 龙敏)于福州火车站值班站长林嵘而言，远方只是一个矫情的命题。自1997年进入铁路工作，17年间他只出过福建两次，一次是到江西省新余市学习电梯安全规则，另一次是到江西省南昌市接受党员教育。
林嵘告诉记者，铁路工人没有节日。他说，工作17年来，每个假期都在工作岗位上;假期不意味着休息，意味着更大的工作量。
对铁路工人来说，这就是最真实生活以及工作的常态，每个中国节日都堪称“劳动节”。
5月1日是国际劳动节，是中国民众的法定假日。对于劳动者林嵘而言，与往常却没有两样，反而更忙碌。数据显示，福州火车站1日发送旅客超11万人次，再创历史新高。
17时40分，林嵘从同事手中接过值班站长的袖章，担负起海峡情·王威服务台的咨询闻讯工作。
当天19时，记者见到林嵘时，不到三分钟内，已有5拨旅客向其咨询。“身份证丢了怎么办”，“公交车站在哪儿”。
琐碎的事情，但林嵘似乎不放松，做起事情来特别认真。
林嵘说，“旅客咨询无小事，这是工作，也是传统。”他是铁路二代，父亲在车辆系统工作，对铁路颇有感情。而海峡情·王威服务台在福建也颇为知名，以五一劳动奖章获得者、铁路系统劳动模范王威命名。
林嵘告诉记者，当天服务台已接受了3000人次的咨询，比平时增加了一倍有余。“服务台六个人三班倒，平时一天只需要两壶开水，而节假日却需要4壶开水。”
与林嵘同样繁忙的还有芦炜晓，她负责的福州火车站票房中6号窗口，从中午12时开始，到下午18时已处理车票近400余张。
1989年出生的芦炜晓，是山东滨州人，工作快四年的她，除了家乡山东之外最想去湖南，因为有凤凰古城以及张家界。
显见的是，卖过千百张赴湖南长沙的动车票的她，实现湖南之旅并不容易。芦炜晓说，因为假期人流量大，几乎要全员在岗。
工作已超17年的林嵘，很早之前曾和妻子有个约定，全家一起去首都北京旅游。但一直难以抽出时间，“妻子在地方上工作，她有假期时，我几乎都在工作中。”
迎接“没完没了”的节日是铁路工作的重头戏。林嵘告诉记者，五一假期过去，端午节以及六一暑期运输即将到来，随后还有国庆节，再就进入春节运输准备期。
对待节日加班，林嵘说，“不全是辛酸，更多是快乐。每当自己的努力能够帮到旅客，从福州火车站顺利出发抵达远方，便有一份自豪感。”
世界那么大，芦炜晓说，美好的节日里，我也想出去走走。
林嵘也盼望在某个节日，自己能够带着家人，从福州火车站出发，到首都北京走走。
利好消息是，合(肥)福(州)高铁即将通车，福州到北京将缩短至7个小时，而他参加工作时最少要24个小时。
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