今天收货，明日运到 济铁首开“齐鲁一日达”货物快运列车

  　 鲁网9月3日讯（记者 刘梅婷）今天2时21分与4时38分，80641/2次、80612/1次货物列车相继在济西站开出，分别向东、西方向驶去，东西两条环线货物快运列车的首次开行，标志着济南铁路局从此正式跨入铁路快速物流新时代。

      半天时间送货到门，企业资金流动加快

      今天3点52分，80641/2次列车接到调度命令，停靠在马尚车站，随车的装卸人员迅即下车，将站台上的800件20吨货物往车上搬运。11点07分，列车停在娄山站，一个多小时后，这批货送到了客户指定地点。淄博某海外代购公司总经理郑金厂兴奋异常，“铁路运输速度快捷，半天时间就送到门，更加快了企业资金流动。”

      据统计，9月3日开行的2趟“济铁货物快运”环线列车共承运了62.21吨、3172件货物，其中不仅有锅炉配件、化工净水剂等工业产品，也有啤酒、矿泉水、电动车、快运包裹等与人民群众生活息息相关的日用品。

      开行东、西环货物快运列车，实现齐鲁快运一日达

      据了解，货物快运列车是济南铁路局适应市场需求，为零散货物运输量身定制的铁路货运新产品。该列车按照“五固定”（固定车次、固定编组、固定运行区段、固定机车牵引、固定站台作业）方式，以济西站为中心站，开行管内东环、西环货物快运列车各1列；自9月6日开始，开行管内东环、西环货物快运列车各2列。按照市场需求和集货能力，将逐步增加快运列车开行数量。

      济西站为两条环线的出发、终到站。列车24小时之内往返一趟，东环线沿胶济、蓝烟、胶新、兖石、京沪线环形运行，途经淄博、潍坊、青岛、烟台、临沂、泰安等市；西环线沿邯济、京九、菏兖、京沪、新泰、张东、胶济线环形运行，途经聊城、菏泽、济宁、枣庄、东营等市，涵盖了山东全境。

      环线列车为零散货物运输提供了“站到门”“门到门”等多种综合物流服务，一改过去铁路货运只办理大宗和整车运输业务，零散货物和小批量货物“搭车”运输比较困难的状况，有货即安排停车，当日收货，次日发货，24小时内即可运到，有的货物还当天收货，当天运到，实现齐鲁快运一日达，既满足了铁路沿线企业灵活分散的运输需求，也为物流企业提供了安全便捷的绿色物流大通道。

      构建覆盖山东省所有市、区（县）零散货物快运营销网络

      华东地区是我国经济发达地区，是全路零散货物运输物流网络的重要节点。山东零散货物货源丰富、需求旺盛，物流市场发展前景广阔，提升铁路运输份额的空间很大，而运量大、污染小的铁路货运被物流行业称之为“绿色物流”。

      立足于山东货运市场发展的现状，济南铁路局此次推出的货物快运列车，将全局57货运营业站和155个无轨站（代办网点）作为零散货物快运办理站，负责快运业务办理，构建起了覆盖山东省所有市、区（县）的零散货物快运营销网络，并大力推行客户代表上门服务，最大程度为集结零散货源创造条件。