长春男子打车被绕10公里 的哥称走这条路最快

　　12月18日,长春市民王先生外出办事,根据导航软件提供的行车路线,打车费才20多块钱,可司机从快速路绕长春半圈,打车花了41块。王先生一气之下,将出租车司机投诉到长春市地方道路运输管理局。对此,涉事出租车司机说,凭经验走快速路是最快的啊。

　　近些年，智能手机的兴起为方便打车提供了重要帮助，打车软件的使用的确方便了人们的出行生活。但是，随着出租车行业的发展，举报出租车恶意绕道的事件也时有报道，这背后所反映出的问题除了沟通不善，或许还有出租行业经营环境有待治理和改善。原本软件显示仅仅20多元的打车费，却因为出租车司机说道路熟悉不用开导航而多花了一倍的“冤枉钱”，究竟是为节省时间必须要绕道，还是出租车司机故意为之，恐怕只有当事人自己最清楚了。不过，面对这种“公说公有理，婆说婆有理”的情况，我们究竟是该相信“司机经验”还是“打车软件”似乎是个真正该正视的问题。

　　然而不得不承认，随着互联网智能化的发展和各种打车软件的兴起，让本就缺乏规范管理的出租车市场秩序更加紊乱，治理难度也逐渐加大。个别黑心司机察言观色蒙骗初来乍到的外地人时有发生，在这种情况下，整顿和治理出租车市场秩序，维护消费者权益就显得刻不容缓。地方道路交通运输管理部门要加强对出租车市场的监管，规范出租车的行为，相关网络监管部门要对打车软件进行管理和规范，保证出租车行业健康、稳定发展，同时在整个行业渲染一种良好氛围，树立榜样意识，学习先进和典型才能使整个行业积极发展。“经验”和“软件”并非两个互不相容的个体，它们应该成为一个整体，互相促进。开车时司机应该说明自己的经验以征得打车人的同意，或者乘车人在打车时应该说明自己的想法，这样才不会让误会变成诚信的绊脚石。该信“经验”还是“软件”其实还是我们自己说了算。