限速限行一个多月 济青北线交通事故降六成

　　从今年1月20日起到，济青北线开始近3年的限速限行，最高时速为80公里，危险品运输车、车辆运输车、不可解体物品超限运输车禁止通行。实行限速限行已经有一个多月了，情况怎么样，山东高速交警总队通报了这段时间的路段通行及安全状况。

　　在济青北线华山段，记者看到，尽管车流量比较大，但通行顺畅，没有出现拥堵状况。虽然车速降了，但不少司机反映路比以前更好走了。小车司机宋佳经常往返于济南淄博，在他看来，济青北线虽然慢了，但确实畅通了。“大车明显的少了，比较顺畅，没有以前那么拥堵，虽然慢点但没有堵车。”宋佳告诉齐鲁网记者，尽管限速80公里/小时，但是有底气走这条线。

　　限速80公里/小时对货车司机吕江然来说影响不大，因为他平时跑的时速就是七八十，“如果拉蔬菜着急的情况下有影响，要是赶市场的话，80有点慢。”

　　据山东高速交警总队一支队指挥中心负责人朱以帅介绍，目前济青北线共启用31处固定或移动测速设备，为了落实限速限行规定，高速交警部门提前在收费站、互通立交等处设置限行标志，增设路面限速标志和超速抓拍提示标志。目前，济青北线每2公里就有1处限速80公里标志牌，每一个测速点前方都安装了测速提示标志。另外，高速交警加强了对违规车辆的查处力度。指挥中心、交警大队相互配合，通过智能卡口筛查违反限行车辆，录入系统，并引导驶离高速。据统计，限速限行1个月以来，交警共查处违反限行规定的车辆300余辆，超速50%以上的严重超速违法行为200多起。朱以帅告诉记者“对违反限行的危险化学品运输车辆，除对驾驶员罚款2000元，还对车辆所属企业处以5-10万元罚款。对这种超速的限行车辆和严重的严重超速的应用车辆我们在处罚同时还对车辆拥有企业下达整改通知书。”

　　数据显示，限行限速以来，济青北线交通流量与去年同期相比上升约3%，交通事故同比下降约64%，通行异常情况同比下降20%。省高速交警总队历城一大队民警崔志建深有体会，他所在的辖区限速限行以前，每天要处理3起事故，现在，平均每天一起事故。“限速80以后，（事故）损伤程度也减轻了，原来可能人受伤，现在只有车辆受伤，只有财产损失。”

　　崔志建说，“我们在高速上口、下口都会有提示，大部分违法司机出于侥幸心理，试图蒙混过关，也有一部分司机确实不清楚规定。对此，我们及时进行处理，让其驶离高速。”（韩苗苗 高杰）