石坊峪山岭隧道左线贯通 将成为济南最长市政隧道
9月19日，全长1170米的石坊隧道左线实现贯通。(本报记者 范良 摄)
9月19日上午10点10分，伴随一声巨响，石坊峪山岭隧道左线成功爆破实现贯通。记者今天从市市政公用事业局获悉，隧道右线计划年底前完成贯通，并与东西两地道合口。届时，全长2064米的石坊峪隧道将实现主体全线连通，正式登顶我市市政隧道第一长。此外，英雄山立交高架匝道主体结构也将在年底前完成施工。
石坊峪隧道年底前全线连通
位于二环南路文庄至九曲段的石坊峪隧道，是二环南路西段工程的重要内容之一。该隧道总长2064米，自西向东由长288米的文庄地道、长1170米的石坊峪山岭隧道和长606米的中海地道连接组成。
“此次贯通的是石坊峪山岭隧道的左线部分。”而据项目部相关负责人介绍，隧道右线目前也已掘进近八成，仅剩百余米未打通。该负责人称，按照每天掘进6米的速度，右线预计年底可实现贯通，并同时完成文庄地道、中海地道与隧道的合口施工，实现全线连通，“沥青将待整个石坊峪隧道全线贯通后统一摊铺，计划明年5月实施。”
英雄山立交匝道主体年底前完工
位于二环南路与省道103线交界处的英雄山立交，4层桥面现已全部开建，并初现雏形。
据现场负责人介绍，英雄山立交桩基已完成近九成，承台、墩柱完成七成以上，箱梁浇筑近三成。“省道103线上方的南北主线箱梁已全部完成，跨过路口后远期连接顺河高架南延。”记者了解到，再过半个月左右，南端东半幅桥面就能落地，但西半幅受部分拆迁区域影响会有所落后。
正在进行的英雄山路至舜耕路段和路口西北角箱梁施工，是英雄山立交桥的东西主线部分，计划11月底前完成。值得一提的是，英雄山范围内高架匝道主体结构计划在年底前完成施工。
二环南路东段国庆节前后对接西段
二环南路东段工程于今年3月份开工建设，现正进行全线桥桩基及两侧慢行一体管线施工。其中，桩基完成八成以上，承台、墩柱完成五成以上，箱梁浇筑已完成3联，还有6联正在实施。
有关负责人表示，位于舜耕路口以东60米处，二环南路东段工程的西端和西段工程的东端高架主体都在建设中，待国庆节前后完成浇筑，东西两段工程就可实现对接。
按照计划，12月底前，二环南路东段工程将完成主线桥桩基、承台、墩柱施工，以及具备条件的箱梁浇筑，并同步推进两侧拆迁和慢行一体工程。2015年7月底前完成高架箱梁主体浇筑施工，力争12月底前完成道路面层摊铺，实现二环南路建设工程全线通车。