济南至青岛高速铁路项目可研报告获国家批复

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1月12日，国家发改委以发改基础【2015】51号文件正式批复我省济南至青岛高速铁路（以下简称“济青高铁”）项目可研报告。

该项目从2013年6月部省会商开始启动前期工作，2014年6月国家批复立项，至今可研批复，仅用1年半的时间，期间争取国土资源部等国家部委批复了土地预审等19项支持性文件，比常规项目3至4年的批复时间节省了一半。项目可研报告的批复标志着济青高铁项目建设取得了阶段性重大成果，为下一步推进项目初步设计和控制性工程开工建设提供了重要依据。

按照批复，济青高铁自济南东客站引出，经邹平、淄博、潍坊、高密、胶州，引入青岛枢纽红岛站，正线全长307.8公里，总投资估算599.8亿元，由我省与铁路总公司按8：2合资建设。

济青高铁是事关全省经济社会发展全局和长远的重大基础设施建设项目，是国家“四纵四横”铁路网太青客专的重要组成部分，是我省快速铁路网中的“脊梁骨”项目，对形成我省连接中西部地区的大能力客运通道，提高我省交通基础设施水平，更好发挥济南、青岛两大核心城市的辐射带动作用，推动全省“两区一圈一带”区域发展战略实施，加快沿线新型城镇化进程，促进全省经济社会持续健康发展具有重要战略意义。