齐鲁车展来袭 销量占到济南市场的五分之一
07.03.2016 12:49
本文来源: 半岛网
1999年秋，首届齐鲁车展在山东省体育中心外围场地举行，虽在室外举行，但是人气火爆，参展商赚得盆满钵满的同时，济南甚至山东市场的消费者大大受益。自此，“到车展买车”渐渐成为山东车市的消费习惯，每届参展人数保持在20万人次。
“齐鲁车展是国内少有的、能跨世纪的车展，齐鲁车展在山东市场的地位是其他省份不能比拟的。其他省市车展非常多，主办方也很多，短命的也很多。”齐鲁车展组委会负责人韩亮告诉记者，齐鲁车展曾创造了诸多车界奇迹。2000年“五一”前夕，上海大众帕萨特亮相第二届齐鲁车展，这是第一款在齐鲁车展首发的新车，引起全场争订，订单量达到100多个；2001年4月底，第三届山东车展上，“10万元家轿概念”的上海通用赛欧登场，成为当时震动车界的大事。
自此，齐鲁车展每年春秋两届。“齐鲁车展更是两次担负起了救市的重任。一次是2004年，一次是2008年。2008年全球金融危机，山东的4S店车辆库存非常大，正常情况下，以往平均销量百台的车商，仅销售20台，下滑非常厉害。那年在一届齐鲁车展上就卖了1 . 2万辆汽车，极大刺激了山东的车市。参展企业记录了到展咨询的市民信息和电话号码，有的企业记录了好几本。在后来几个月，凭借这些记录的信息，参展商挖掘潜在的消费者，顺利度过‘寒冬’，超额完成了当年的销售计划。”韩亮说，“销售成绩之所以能这么好，也与车展推出的价格是山东车市最低价有关。”
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07.03.2016 12:49