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互联网+青岛公交快车”运营数据印证公交新的服务模式
青岛公交集团开通的首批33条“互联网+青岛公交快车”线路运行30个标准工作日以来取得了超出预期的运营数据(9月17日-11月17日,扣除期间节假日和公休日),期间投放2250个车次,运量达到15. 国资委

青岛公交集团开启冬运模式 预计投入车次178万车次 运送乘客2亿人次
11月16日为青岛公交集团“冬运开运日”,青岛市公交将全面进入冬季运营。在2015年11月16日至2016年2月底的冬运期间,青岛公交集团将根据冬季客流变化情况,科学调度车辆,增加高峰车次,加密行车间隔、加强行车安全、制定特殊天气车辆保障预案等措施,确保在雨雪恶劣天气集中的冬季为乘客提供安全、畅通、快捷的乘车服务。一是强化营运保障能力。根据公交集团大数据分析,冬季客流呈现阶段特点,平峰客流下降,而早晚两个高峰将更为明显,其中早高峰会提前半小时左右。根据冬季客流变化特点,公交集团科学调度车辆,增加高峰车次,加大发车密度。提高公交运行的灵活性,遇到突发事件、暴风雪恶劣天气等特殊情况,公交线路末班车时间自动延时,确保乘客能都安全抵达。同时,公家集团将对已成功运营的‘互联网+公交快车’的部分站点和发车时间进行优化调整, 国资委

“互联网+青岛公交快车”实现出行大规模定制化
在第一阶段试点运行3条“互联网+公交快车”的基础上,按照推进计划,9月17日,青岛公交集团再次开通30条“互联网+公交快车”。有了前期公交快车线路成功运作带来的良好示范与宣传效益,新开通的30条“互联网+公交快车”线路、67部车运行首日超出预期目标。此次30条“互联网+公交快车”的成功运行,是青岛市首次对公交运营模式进行大范围的改进优化,是“出行大规模定制化”在青岛市城市公交出行领域的全面应用。在30条新的“互联网+公交快车”开通前,公交集团通过微信平台、智能调度系统等互联网技术,对乘客意见、客流特点等数据进行了综合分析,为线路开通提供了详实的数据支持,同时,综合运用跳跃式、直达式、组合式等运行模式,确保了线路的精准匹配,符合实际情况,满足了乘客需求。开通首日,30条线路运行良好。在不同路段,受道路拥堵因素影响,公交快车运行速度不尽相同,但较常规线路普遍提速16%,平均速度达到17. 国资委