报
告诉
山东济南
新闻
RSS
关于我们
联系我们
上海
云南
内蒙古
北京
台湾
吉林
四川
天津
宁夏
安徽
山东
山西
广东
广西
新疆
江苏
江西
河北
河南
浙江
海南
湖北
湖南
澳门
甘肃
福建
西藏
贵州
辽宁
重庆
陕西
青海
香港
黑龙江
新闻集锦
档案
资料
事故
体育
文化
教育
宗教
时政
经济
生态
健康
运输业
社会
政府
安全
城市
省级
工业
房地产
人物
专稿
济青高铁
济青高铁公司组织党员干部观看《永不停歇的征程》
7月24日上午,按照省纪委要求,
国资委
济南至青岛高速铁路项目可研报告获国家批复
1月12日,
发改委
济青高铁建设动员大会在济南举行
1月23日,
发改委
济青高铁可研报告获批 济青未来1小时直达
济南与青岛,作为山东省的两大核心城市,两者目前的铁路交往几乎都汇聚在胶济铁路线上。据统计,胶济铁路2012年最大区段客流密度已达1897万人,至2030年预计将达到4100万人。而胶济客运专线当前仅开行了60对客车,运行时速在200公里以下,济南至青岛最快也需要2.
山东华网
济青高铁具备开工建设条件 设计时速350km工期4年
1月23日上午,
中国山东网