集装箱

威海港成功开通至广州棠溪站集装箱特需班列
9月18日上午9时58分,威海港至广州方向的集装箱特需班列正式开通,成为继胶州至石龙班列、威海南站(威海港)至苏州西站班列之后的山东省内第三条快运集装箱班列。今年以来,为深化国家服务贸易创新发展试点城市发展机遇,进一步巩固和扩大威海的区位优势和发展成果,威海港与市铁路局强强联合,以多式联运作为战略合作的切入点,充分利用铁路新型货运班列速度快、费用低、运能大的显著优势以及威海港作为中转枢纽港的重要作用,相继开行了威海南站(威海港)——苏州西站、威海南站(威海港)——广州棠溪站的集装箱特需班列,合理构筑起面向东北亚,连接长三角、珠三角经济带,辐射东南亚的国际物流海铁联运大通道,完成了由传统运输模式向现代运输服务的转型升级,为我市经济发展营造出更好的物流环境。威海南站(威海港)至广州棠溪站集装箱特需班列为定点直达班列,列车编组25辆,采用时速120公里的新型快速专用车底,全程运行仅需44个小时,比普通铁路快运缩短了4天,比海运缩短了5天。班列采用批量入箱的运输方式,运输费用比普通铁路集装箱运输节省了60%,比公路降低40%以上。运行前期该班列为每周3班,每年运力超过1. 国资委

青岛港胜利夺取首季“开门红”
一季度,青岛港认真贯彻落实全国、省市“两会”精神和市委、市政府决策部署,坚持创新驱动、多元发展,顺应市场需要,全面优化港口服务供给,拓展新功能、培育新业态,安全优质完成货物吞吐量12469万吨、同比增长1.4%,完成集装箱吞吐量443万标准箱、同比增长5.0%,港口生产经营利润继续保持两位数增长,以领先全国沿海主要港口的增幅,胜利夺取首季“开门红”。安全生产平安稳定。落实安全生产主体责任,健全技防、物防本质安全管控体系,打造“人安合一”的安全文化,抓紧、抓实、抓细、抓常安全隐患排查、教育培训、专家检查和曝光警示等,实现安全生产无事故。国家安监总局党组书记、局长杨焕宁来港督查调研,给予充分肯定。主业能力持续增强。董家口40万吨矿石码头接卸7条40万大矿船,2015年以来进入国内的22条40万大矿船中、有18条靠泊董家口,加速成为大矿船母港。董家口港区粮食码头完成重载试车,246万方油品储罐加快建设,青岛港董家口港区-潍坊-鲁中鲁北输油管道项目正在进行前期工作,配套潍坊罐区工程将于4月8日开工建设。现代物流成效明显。坚持市场导向、客户导向,立足全程物流链,配置增值服务新功能,培育形成港口新供给、增长新动力。创新市场营销,建设网格化区域营销中心,设计个性化全程物流方案。船代、货代、场站业务实现新增长。海铁联运开通德州平原新线路。海运业务开通运营青岛-威海集装箱内支线。贸易融资、质押监管、融资租赁、保险代理等金融业态不断丰富,物流与金融深度融合。智慧港口建设扎实推进。落实市委、市政府“三创”部署,加快推进智能操作、智慧物流和智能管控。集装箱自动化码头4月份将实现首批设备上岸,电子口岸船舶“一站式”申报系统累计完成船舶申报7600多艘次,跨境电商平台完成首单海运直购业务全程操作,前湾集装箱集疏港智能调度平台实现对1800多辆车、20多家场站的资源优化配置。一季度,集团积极推进全员创新,完成创新成果56项。国际化发展加快布局。深度融入国家“一带一路”战略,联手国内外战略合作伙伴,加快欧洲、西非、东南亚港口合作项目落地,提升港口国际大通道功能。与马士基合资建设运营意大利瓦多利古雷港码头项目加快推进。西部非洲港口合作项目与国内合作方达成共识。青岛国际邮轮港加快建设。落实2月21日市委李群书记现场视察的指示要求,瞄准在老港区建设青岛国际邮轮港、打造城市新地标的新定位,加快推进青岛国际邮轮港规划和相关专项规划,完成集团办公楼、601库等老港区港青路以西启动区建筑的搬迁拆除,海事局交管楼等的搬迁拆除正在加快推进。人力资源改革激发活力。适应港口发展效率对人力资源管理的新要求,深化人力资源改革,盘活存量、优化结构、深挖潜力、激发活力,内部转岗分流390人,全员劳动生产率同比提高16%。同时,在市委组织部的指导下,加强基层党组织建设,3月份中组部调研组来港调研,高度评价集团党建工作有好传统、有创新、有效果。下一步,青岛港将坚持世界眼光、国际标准, 国资委

高清:小长假栈桥变人桥 游人如织尽享惬意假期 4月2日是清明小长假第一天,沉寂了一个冬季的海滩又开始热闹起来,众多游客来到山东青岛栈桥游览,尽情享受惬意的假期。每年清明过后,以观海为主题的青岛旅游正式进入旺季。(青岛新闻网记者) 高清:小长假栈桥变人桥 游人如织尽享惬意假期 高清:小长假栈桥变人桥 游人如织尽享惬意假期 高清:小长假栈桥变人桥 游人如织尽享惬意假期 高清:小长假栈桥
山东沿海港口越建越多, 山东华网