海洋兴则山东兴,海洋强则山东强

　　全省海洋强省建设工作会议提出，开创新时代现代化强省建设新局面，最大的潜力在海洋，最大的空间在海洋，最大的动能也在海洋。

　　2017年，全省海洋生产总值1.48万亿元，占全国海洋生产总值的19.1%、全省生产总值的20.4%，海洋经济已成为全省经济的重要组成部分。山东高质量发展，既要立足15.79万平方公里的陆域面积，更要开发利用好与陆地面积相当的海域面积，从单一的陆域空间思维中解放出来，从以陆看海、以陆定海的传统观念中解放出来，更多面向海洋、倚重海洋，科学开发海洋、利用海洋，走依海富民、以海强省、陆海统筹的宽阔大道。

　 　重新认识、定位海洋

　　——高质量发展的战略要地

　　“浮云连海岱，平野入青徐”。山东自古就与海洋有不解之缘——春秋时期，齐国“兴渔盐之利、行舟楫之便”，被称为“海王之国”。上世纪90年代，我省提出“海上山东”建设跨世纪工程;进入新世纪，山东半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态经济区、青岛西海岸新区等陆续成为国家战略，山东海洋经济不断发展。

　　“山东陆地海岸线约占全国的1/6，毗邻海域15.95万平方公里，海岛589个、海湾200余处，较之陆地，辽阔的海洋是尚未充分开发的资源宝库。”荣成靖海集团董事长许云川说，只有向海洋进军，山东发展才有丰富的资源和空间。

　　山东高质量发展有哪些优势?或许一口气能说很多，但放在全国、全球竞争的大格局中，海洋科技、海洋人才和日积月累形成的海洋产业基础，是最值得自豪、最敢大胆喊出来的一个。“山东拥有全国近一半的高层次海洋科技人才，但与这个比例不相称的是，海洋生产总值只占全国的19.1%，恰恰说明我们的潜力巨大。”中国科学院海洋研究所所长王凡认为。

　　就全省看，海洋新兴产业仅占全省海洋经济总量的18%，海洋高新技术企业仅有300多家，只占全省高新技术企业总数的5%。我省严重缺水，但海水利用远低于福建、广东;海藻产量占全国的1/3，但卖出的基本都是原料;我省可以建造高水平的海洋调查船，却生产不了船上万米绞车的钢丝……

　　参会者普遍表示，展望未来，山东战略新兴产业将更多来自于海洋、来自于海洋经济、来自于陆海统筹带来的产业跨界融合。凭海远瞭，我们不禁畅想，海洋及海洋相关产业将挺起山东战略新兴产业的脊梁。

　　 抓住机遇谋定而动

　　——再造一个海上山东

　　“烟台海岸线长达909公里，海域面积2.6万平方公里，是陆地的两倍，海洋资源十分丰富。”烟台市委书记张术平表示，借助大会东风，根据自身的资源禀赋和优势，烟台正谋划在海工装备、生物医药、滨海旅游等六大产业上实现新突破。

　　从近海走向远海，是海洋开发空间格局的优化，是资源利用的必然趋势。我省在这方面有比较优势，专业远洋渔船达到500多艘，作业区域分布于几个大洋，与20多个国家和地区开展渔业合作。

　　靖海集团拥有78艘远洋渔船。集团董事长许云川自豪地说，他们正在荣成沙窝岛全力建设北方唯一一个国家级远洋渔业基地，建成后将为我省各自为战的远洋渔船提供统一的停靠港口，并提供冷藏、精深加工等一站式服务。“全省上下如此重视海洋经济，我有信心比2020年的预定目标提前一年建成。”

　　原本以生产仿制药为主的传统医药企业威海迪沙，正是看到海洋生物医药产业的巨大空间，近年来在全省医药企业中率先转型，成立了上百人的海洋生物研究院，投入上亿元搞研发。迪沙从贝壳中提取壳聚糖，目前提取纯度已达到国内先进水平，做出了降血糖的功能性食品、具有修复和抑菌功能的化妆品和纺织品等系列产品。

　　据统计，我省海洋生物医药总产值虽然居全国第一，但2016年海洋生物医药增加值仅占我省海洋生产总值的1.4%，发展潜力巨大。“我们的部分产品已用于药品辅料，我们的远期目标是开发出海洋原药，这在全国还是稀缺的。”公司董事长王德军说，这次大会坚定了他的发展信心。

　　山东省科学院副院长刘孟德认为，对照高铁、新能源汽车、大飞机等陆上的“国之重器”，海上“重器”的比较优势还不明显，大部分还需要依赖进口。山东要加快突破急需的核心技术和关键共性技术，推动海洋科技由跟跑向并跑领跑跨越、由技术支撑型向创新引领型转变，带动其他领域科技进步。

　　 来一场蓝色“头脑风暴”

　　——用好改革开放“关键一招”

　　大会引发大家强烈共鸣:发展海洋经济必须先在头脑里掀起一场蓝色风暴，将各种陈旧观念造成的思想桎梏涤荡一清。

　　日照顺风阳光海洋发展集团从传统养殖转向发展休闲渔业，董事长苏照元成了全国休闲渔业界的名人，经常受邀去省外分享经验。从海洋牧场到网购渔产品再到海上物联网，苏照元说:“海洋文章太大、太多了。为此我们每年引智的投入就有好几百万，习惯了传统养殖的同行们一时认识不到转型的好处。”

　　长期以来，海洋产业、海洋事务管理职能分散在发改、海洋与渔业、经信等十几个部门单位，四海龙王各管一方，谁都在管，谁也管不好，造成海陆分割、产业隔离。刘孟德建议，结合深化党政机构改革，下决心理顺涉海管理职责，把分散的管理资源整合起来，强化海洋综合管理职能，建立集中统一的现代海洋综合管理体系。

　　“不同于许多国家单独设立渔业、海洋环境和海洋地理等研究所，挪威就将这些机构合并在一起，不同专业的专家在‘融合’中激发更多奇思妙想，另一方面研究成本大幅下降，用同样的钱能办成更多的事。”他说。

　　“海港是龙头，但背后是强大的腹地支撑。”烟台市委书记张术平表示，海洋经济这幅大蓝图中，无论从产业链还是从开放角度讲，内陆与沿海都需结成利益共同体。

　　我省海洋的优势积淀源于创新，寻求突破还要靠创新。山东有一批高等院校设有海洋专业和学科，有32家省部级海洋重点实验室，承担了“十五”以来全国近50%的海洋领域“973”“863”计划项目，但我省大量的科研成果留在“论文”中，大量的科研成果躺在“数据”中，大量的科研成果是单项的。中科院海洋研究所所长王凡说，我们的科研成果一旦转换为现实生产力，就可能创造出新的产业;大量数据若能加以分析运用，就可以创造出新的成果;集成创新上如果再加把劲，就可以带来突破性的变革。