小长假省内中短途最吃香 2万济南市民尝鲜青荣城铁

　　三天假期虽短暂，济南市民却大多没闲着。有去泉城路、芙蓉街“挤油油”的，也有自驾车去泡温泉、玩儿滑雪的。当然还有约31.3万人选择打“火的”游山东，有约36万人坐豪华客车探亲访友，还有约5.62万“飞人”，他们大多选择了南飞，“逃离”冷飕飕的济南。

　　 火车票哪儿抢手?烟台、威海成泉城人最爱

　　市民赵先生说，以前提到沿海城市，感觉只有去青岛比较方便，青荣城铁开通以后，可以去的沿海城市一下多了好几个。据不完全统计，这个假期，“尝鲜”青荣城铁的济南市民约2万人。

　　铁路元旦假期的运输时间为2014年12月31日至2015年1月3日，济南火车站和济南东站4天发送旅客约24.8万人次，济南西站的发送量则为6.5万人次，旅游和探亲的客流成为元旦铁路客运的主力军。“除了常规热门地区北京、上海和东北以外，今年元旦有超过6成的旅客选在了中短途的省内游。”铁路部门工作人员说，其中烟台、威海、日照和青岛是最热门区域。“直到元月3日，济南旅客前往烟威地区的热度依然不减，截至3日下午2点半，途经济南站的动车组列车车票就已将销售一空。”济南站工作人员说。

　　 长途汽车爱往哪儿跑?莱芜、滨州稳居总站排名前两位

　　正是在这个假期，客运部门做出了下调济南到烟台、威海地区票价的决定，可乘坐长途汽车奔赴烟威地区的旅客依然“不可挽回”地下降了。

　　当然，公路客运也有自己的优势——灵活。于是济南至莱芜、滨州这两个还没有铁路通达的路段上，长途客运便当仁不让地迎来了超高人气。

　　据济南市交通运输局统计，元旦假期3天，济南公路客运累计投入运力2580辆，发送18306班，完成客运量36万人次。严查“红眼客车”，假日期间未发生重大安全生产责任事故和治安消防事故。

　　 公铁航谁最平稳?

　　济南机场最“稳”3天送客5.6万

　　要说这3天假期里最“波澜不惊”的，恐怕要数航空方面了。据济南机场的统计数据，2015年1月1日-3日，济南机场共执行进出港航班564架次，运送旅客5.62万人次，与去年同期持平。

　　如此前济南机场发布的信息，除了常规公务出差去往北京、上海等地，以及跟团飞赴香港、台北的旅客，多数趁假期出游的旅客都选择了南方城市，广州、厦门、三亚等地则是“飞人”们的最爱。 (记者尹爽)

　　 相关新闻 青荣城铁游起步 春节或掀小高潮

　　作为青荣城铁开通后的首个元旦小长假，坐高铁去旅游已经受到济南游客的关注，烟台、威海两地的游客也更方便来济南，但济南旅行社相关负责人表示，现在青荣城铁游还处于起步阶段，预计春节将掀起第一波小高潮。

　　济南国信旅行社董事长张晓国表示，元旦他们组织了一个团去威海看天鹅，效果还不错。同时，元旦前两天，该旅行社还接待了两个从烟台和威海来济的旅游团。张晓国说，济南天下第一泉的美名以及泉城的文化和民俗对海边的游客有一定吸引力。

　　威海市旅游局副局长鞠院洪日前接受记者采访时说，到威海旅游的80%是省内游客，省内游客中济南人又是绝对“主力”，城际铁路的开通让济南人周末到威海休闲变成了现实。因此，他们将发动旅游企业开发高铁产品，满足游客新需求。“当然，各景区还会推出很多优惠政策，比如持高铁票享受门票折扣等。”

　　“前不久，我们省会城市群的8个城市设计了6套产品，刚刚去烟威进行了一次推介，效果不错。将来双方这样的互动肯定会越来越多。”济南市旅游局副巡视员张涛表示，城铁开通更重要的是拉近了济南与这几个城市市民的心理距离。现在机遇摆在几个城市面前，如何更好地优化产品和服务，是下一步应该考虑的问题。 (记者迟焕东)