"出口直通"引13家国际航运大鳄抢滩"临沂港"

17.10.2014  17:09


临沂港 ”内装卸车正在繁忙地搬运集装箱。



司机师傅王立军向记者展示拿到临沂港直通的票据,他将开车前往青岛港。



  要把地球另一边的丹麦与临沂联系起来,你认为最双赢的纽带是什么?如今,总部位于丹麦哥本哈根的全球最大集装箱航运“巨无霸”马士基正积极抢滩临沂,而强力支撑这一合作的纽带就是无水码头“临沂港”。

  从“旅游购物”便利通关“特权”落地,到13家全球知名集装箱航运公司业务云集,再到月均发送标准集装箱量迫近3000大关,“临沂港”让不靠海的商城临沂有了便捷的出海通道。眼下,第五届商博会开幕在即,随着外商来商城采购热情高涨,“临沂港”内海关监管“集拼仓库”订仓热潮又起……

  最快10分钟办结放行 集拼仓库订晚就没了

  16日下午,距离第五届商博会开幕不足两天,记者赶往位于商城腹地的“临沂港”,看到海关查验平台前,马士基、川崎、海丰等知名航运公司的待检集装箱车一字排开,报关、报检、船务、拼箱、查验一派繁忙景象。

  忙碌的人群中,海蘅货代公司报关员庄新喜正将出口货物信息录入报关系统,“待查验区腾出位置后,我这边将有出口越南、马来西亚等国的4小柜和1大柜商品入场查验,而预先录入货物信息能给我节省很多时间,查验、铅封最快10分钟搞定,接着就能起运赴青岛港,并直接装船。

  “把港口搬到了内陆”帮庄新喜报关大幅提速的同时,也给其所在公司和客户生意增长助推良多。“我负责的这批出口货物中,有1个大柜的板材是走‘旅游购物’模式,按照海关赋予‘临沂港’的特殊便利政策,客户采购货值在5万美元及以下的,海关将采取简化归类报关,极大地方便了客户开展货品多、货量少的批发采购生意。”庄新喜言谈中,对依托“临沂港”做外贸生意的好处感触颇多。

  作为“临沂港”内服务“旅游购物”拼箱出口的重要设施,海关监管“集拼仓库”能实现货物入库即能先报关,海关放行后再装箱,极大地便利了外商来商城采购。“商博会马上开幕,本周我不断接到外贸公司预约订仓的电话,其中一家订下了近一半的体量,再不抢先预订恐怕就没了。”“临沂港”理货员苗登珲说。

  “出口直通”引来航运大鳄 “出港”标箱每月两位数猛增

  今年5月,全球最大集装箱航运“巨无霸”马士基便登陆临沂召开推介会。如今更是有包括马士基在内的13家世界航运大鳄将“临沂港”作为还箱点,直接开展“港对港”、“门对门”的服务,“临沂港”缘何吸引如此多全球巨擘关注的目光?

  “这归功于我们‘出口直通’业务的开展。”16日,负责“临沂港”运营的青岛港(临沂)高速物流有限公司董事长岳毅民表示,按照国际惯例,集装箱从卸船到还箱一般只有7天时间,在青岛卸船通关一般需要一两天时间,且拉货到临沂后,只能空箱返回,造成的高昂成本都转嫁到客户身上了。为了规避这些成本,货代公司往往在青岛租仓,先就近转入仓库拆箱,再找车转运,导致过程相当麻烦,“‘临沂港’实现出口直通后,保证了集装箱能‘重进重出’充分利用,运货到临沂的集装箱停放至此即视为还箱,并在此等待重新装满出口商品,并一次性办结通关手续,拉回青岛直接就能装船。时间大大缩短不说,每个标箱出口成本还能节省500元左右。”

  与此同时,市政府对依托“临沂港”发展外贸特别重视,出台了一系列扶持政策,如对在临沂采购以“旅游购物”方式报关,并在“临沂港”直通模式出口集装箱,给予每标准集装箱500元奖励;对在“临沂港”出口直通的货车,给予每标准集装箱100元的“绕路补贴”。

  在各项利好刺激下,“临沂港”月出港标准集装箱从今年4月500多个,到现在早已突破2200个关口,环比增幅两位数以上,年底有望“坐三望四”。

  开辟“大列”服务全面引入青岛港资源

  临沂港的建设运营,不仅把“港口搬到内陆”,实现了临沂家门口报关、报检、船务、货代、拼箱、查验等一站式服务,更将青岛港的资源全方位逐步引入。目前,青岛港码头前沿已经为“临沂港”划出了专用堆场,并为“临沂港”集卡运输车辆直入开辟了绿色通道。

  “我们不仅将公路直通运输做强,而且还开辟了铁路货运。”青岛港(临沂)高速物流有限公司综合经理李宝杰介绍,临沂港作为内陆港,场站发展十分重要,而面对日益增加的业务量,“临沂港”已开通了集装箱大列服务,通过铁路运输直通青岛港,在一定程度上又降低了物流成本。如今,集装箱大列服务每周一班,一次就能使用30-50节车厢,发送近百个标准集装箱。

  依托临沂城投、山东高速及青岛港三大合资方资源,“临沂港”不仅获得政策倾斜,更与船公司、港口、场站、代理、车队等关联方建立起了密切的伙伴关系,并与青岛港建立起“共生共荣、联合经营、合作发展”的紧密联系。“集装箱站场业务、一站式通关服务、集拼仓储业务以及退税、保险、外汇结算等全方位服务,是我们服务临沂商城国际化的拳头项目。未来,随着临沂打造国际商贸名城战略进一步推进,我们还将创新新的业务,扮演好强力‘引擎’的角色。”岳毅民满怀信心地说。(本报记者 杨帆 赵辉)

[编辑: 张珍珍]