市中交警盘点辖区29起死亡事故 8起涉酒车祸致死9人

　　随着机动车迅猛增多，交通事故也相应增加。16日，市中交警公布数据显示，今年以来，市中辖区共发生道路交通死亡事故29起，造成31人死亡，其中涉酒的达8起，酒驾仍是交通事故的主要元凶。另外，行人与非机动车驾乘人最易在事故中“受伤”，尤其是慢行一方不遵守交通规则，更为致命。

　　谁是“头号杀手”?

　　 29起死亡事故涉酒8起，5名酒司机身亡

　　数据>>

　　涉酒事故达8起其中2起酒驾、6起醉驾，共造成9人死亡这9名死者中有5名都是酒司机本人

　　解读：“从数据中可以看出，酒后驾驶仍是事故的主要元凶。”市中交警大队事故中队副队长伏明说，受酒精麻醉作用，人的手脚灵敏度和反应能力会比平时低，往往无法正常操控车辆，同时，饮酒后人视力受损，无法正确判断距离与速度，极易导致事故的发生。

　　案例：7月9日21点左右，在南辛庄西路，一辆由北向南行驶的29路公交车正停在青龙山客运站附近的公交站牌区域，突然“砰”的一声巨响，一辆二轮摩托车撞在其后部。摩托车驾驶员是一名40岁左右的男子，满身酒味，当场身亡，而其血液样本中检测出酒精浓度为141mg/100ml，属醉酒驾驶。

　　谁最容易“受伤”?

　　 3成死亡事故是行人被撞，不守交规更致命

　　数据>> 涉及行人、非机动车驾乘人的事故达9起

　　涉及摩托车的事故达7起

　　解读：“和汽车相比，行人和摩托车、电动车、自行车的骑乘人都是相对弱势的群体。”伏明表示，摩托车、电动车本身稳定性差，发生事故后驾驶员易被甩出，尤其是摩托车驾驶员，发生事故常会头部着地，若不戴头盔后果不堪设想。此外，行人如果不遵守交通规则也会更加危险，记者从警方提供的案例中发现，不走人行道、随意横穿马路是出现较多的致命行为。

　　案例：10月12日16点52分，杨某驾驶重型货车沿舜耕路由南向北行驶，在一左转车道等待信号灯。路口监控录像显示，有两位行人并没有从路口施划清晰的斑马线上通过，而是选择在车流中穿梭。其中一名行人王某径直走到货车的右前方，不料此时信号灯变了，起步的货车司机并没有注意从车流中出现的王某，最终将其撞倒后并碾轧，造成其当场死亡。

　　哪些地方要小心?

　　 超7成交通致死事故，发生在城乡结合部

　　数据>>

　　在29起事故中，发生在城乡结合部死亡事故总数为21起，占今年以来市中辖区死亡事故总起数的72.4%。市中区的二环南路、济微路、省道103线、国道104线是事故多发的点段

　　解读：民警介绍，相比于市区道路，国省道限速较高，车速多数较快;国省道有大量大货车通行，大货车车体较大且存在视线盲区，夜晚很容易与摩托车、电动车发生交通事故;相对于市区，郊区警力较为薄弱，驾驶人可能存在较大的侥幸心理进行酒驾等，也导致事故多发。

　　案例：10月29日18点6分，张某驾驶轿车沿省道103线由北向南行至大涧村路口时，碰撞行人司某，随后司某被送往医院抢救，但最终抢救无效死亡。

　　哪些时间最危险?

　　过半死亡事故发生夜间，走夜路别穿深色衣

　　数据>>市中交警公布的数据显示发生交通死亡事故的时段

　　解读：“16点至20点正是光线由明转暗的时段，驾驶人的视线易受到影响，还有少部分驾驶人不能及时打开行车灯或不按规定使用远光灯，因而诱发交通事故。”伏明表示，这个时段正处在晚高峰期间，路上车流量较大，还混杂着行人或非机动车，如果有一方不遵守交规，同样易引发事故。

　　而晚高峰后，路面车流量和执勤民警逐渐减少，部分抱有侥幸心理的驾驶员或酒后驾车，或超速驾驶，或闯红灯……各种交通违法行为加上夜晚驾驶员视线受限，都极易引发事故。此外，深色衣服在夜晚不易引起驾驶员注意，走夜路的最好还是穿浅色或有反光条的衣服。

　　案例：10月24日22时20分许，男子刘某无证驾驶无牌二轮摩托车在二环南路上由东向西行驶，一名过马路的行人走到其前方，但刘某未能发现，行人被撞飞，后经抢救无效死亡。