山东省住房和城乡建设厅 济南铁路局 关于深入推进京沪高铁(山东段)沿线环境综合整治工作的通知

鲁建城管函【2017】31号

济南、枣庄、济宁、泰安、德州人民政府安委会，铁路沿线环境综合治理牵头部门：
    自今年4月份以来，全省铁路沿线各级各有关部门和济南铁路局认真贯彻落实住建部南京京沪高铁沿线环境综合整治座谈会会议精神，强力推进京沪高铁沿线环境整治三大战役工作落实，整治工作已取得明显成效。为深入推进京沪高速铁路沿线环境综合整治工作，确保京沪高铁安全运营，现将有关事宜通知如下：
    一、认真做好前期整治工作回头看
    沿线各市要在前期整治工作的基础上，对照京沪高铁沿线环境综合整治三大战役验收标准，认真组织开展整治工作“回头看”，进一步全面深入梳理存在的问题，完善问题清单，明确整治责任、措施、时限，确保逐一整治到位，并防止出现反弹。对于在“回头看”中发现的清单中问题整治不彻底、不到位以及整治后出现反弹的，要立即进行再整治，确保三大战役排查发现的问题全面整治到位，为国家验收做好准备。
    二、深入推进高铁沿线环境治理
    （一）深入推进问题排查整治。一是深入排查整治安全隐患。各地铁路沿线环境综合治理牵头部门要切实履行牵头责任，会同铁路等部门单位，进一步加强铁路沿线供热、供油、供气、供水等输送管道及电力、通讯线路的巡查、巡检力度和频次，及时发现处置影响安全的苗头性问题；对发现的安全隐患，要立即采取措施，限期完成整改。要督促铁路沿线附近的企业强化安全生产管理，完善风险分级管控和隐患排查治理体系，特别要强化对易燃和易爆设备、设施及运输车辆的安全管理，防止发生安生产全事故危及铁路运行安全。二是做好验收准备工作。要对照住建部有关京沪高铁沿线环境综合整治标准要求，重点对安全控制、环境整治和日常管理和机制建立等内容开展自查自纠，把京沪高铁沿线环境综合整治推向更高标准、更深层次，为国家验收做好准备。
    （二）做好沿线刮落类问题整治。在近期检查中发现，高铁沿线两侧100米范围内分布有一定数量的彩钢瓦、防尘网、塑料大棚、建筑工地铁皮围挡、广告牌、高大树木等易刮落类物质、建筑物等，在恶劣天气或一定的外部条件下，上述物质（建筑物）极易刮落侵入铁路线路，对高铁运输造成严重威胁。各地一定要高度重视，认真落实治理责任、措施，特别是对50米范围内影响区内的上述隐患要采取清除或加固等措施；对35米范围内的高大乔木（速生杨树）组织砍伐清除（详见附件）。
    三、进一步强化路地配合协调工作
    （一）充分发挥“双段长”制优势。要充分发挥铁路沿线环境综合整治“双段长”制优势，路地双方两个段长之间协调配合，加强信息共享，形成工作合力，及时发现处置铁路沿线环境问题。济南铁路局和各市政府相关部门要定期对“双段长”制执行情况进行检查，确保充分发挥定期会商机制作用；对危及高铁安全的重点问题，立即启动会商机制，协调推进整治。各地要参照国家和省里的作法，进一步完善铁路站段和县市区地方政府建立对接协商机制，定期研究协调推进治理工作。
    （二）加强涉铁工程施工管理。各级政府要督促涉铁工程建设单位提前与铁路部门进行沟通对接，在设计、监理、方案、施工等各环节充分征求铁路管理部门的意见建议，补充完善施工组织设计，经铁路部门批复后，在铁路设备管理单位的监管下组织施工，严防施工干扰京沪高铁运输秩序。济南铁路局在加强涉铁工程审核的同时，要提高对“放、管、服”认识，在保证铁路运行安全的前提下，优化涉铁工程管理，主动服务地方政府和建设单位，实现加强涉铁工程管理与地方经济发展共赢。
联系人及联系方式：张建辉，电话：0531-87080817；87086938（传真）。

                                                                         全省城乡环卫一体化联席会议办公室
                                                                             （山东省住房和城乡建设厅）
                                                                                   2017年10月9日