济青等六市已布局共享汽车 10公里收费12元

　　5分钟左右，使用共享汽车花了12元，打车的话至少要20多元，自己开车那就更没法计算了，除了油钱、停车费，还得算保养、保险、车损、违章罚款等费用”。马女士感叹，如果早有汽车分时租赁，保养车的一系列事儿就都可以省了。

　　 政府鼓励成了强心剂，共享汽车迎来好时机

　　汽车分时租赁出现已有几年，但在今年热度越来越高，这是为什么？大批投入市场后反响如何，是盈利还是亏损？

　　汽车分时租赁出现已有几年，但在今年热度越来越高。对此，北京巴歌汽车租赁有限公司CEO孙杨介绍：“共享将会成为未来趋势，共享汽车也将会被越来越多的人接受和使用。”

　　究其成为热点的原因，孙杨将其归纳为以下几点：交通拥堵越来越严重，交通建设的速度不及城市居民买车的速度。《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》出台明确了政府对分时租赁汽车的鼓励和支持，这对共享汽车的发展无疑是一针强心剂，意味着包括共享汽车在内的小微型客车分时租赁将步入发展快车道。

　　前几年汽车租赁市场方向不明确，传统租赁和互联网租赁、汽油车和新能源车共存，从事这方面的公司大大小小的都有，服务水平也参差不齐。经过市场淘汰，目前市场上正在运作的公司都较为成熟，发展方向也越来越明确。

　　城市中充电设施越来越健全，市场上也出现了诸多适合做分时租赁的车型。

　　现在的用户对“共享”的概念接受度越来越高，在二、三线城市中，公交系统的发展还不是特别完善，居民出行确实存在租车的需求，提供便宜且高品质的租车服务，是市场需求的产物。