司机急刹道歉被打 为什么开快车紧急刹车时危害性更大?

13.01.2016  16:39
司机急刹道歉被打 为什么开快车紧急刹车时危害性更大?

  据报道,近日,湖南长沙一司机急刹导致乘客摔倒,后司机道歉但仍然被乘客殴打。急刹危害有多大呢?怎么预防呢?

  当事司机名叫颜文启,是长沙7路公交车司机。10日晚10点多,颜文启驾驶7路公交车驶出袁家岭南站。途中,他为了避让前车踩了一脚急刹,突然听到有人说摔倒了,虽然赶紧道歉并说明情况,但还是被摔倒的乘客打了。

  监控视频显示,10日晚10点46分,颜文启踩刹车避让,车厢后排一名男乘客摔倒。10点47分,摔倒的男乘客走向驾驶室,司机颜文启向其道歉。几秒钟后,男乘客上前殴打颜文启,当时车子仍在行驶。10点48分,车子停在路中间,一名女乘客上前与男乘客一起继续责备司机,公交车停在马路中间约有五分钟。

  视频截图。

  在整个过程中,颜文启向乘客道歉8次,一共被打了3下。他没有回嘴也没有还手,只是一直道歉,并且说明踩刹车的原因,但对方一直不依不饶。

  颜文启说,摔倒的男乘客身上有酒味,原本想着挨骂就算了,只要人没受伤就好,没想到对方还打人。

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  为什么开快车紧急刹车时危害性更大?

  第一:任何车辆都有偏刹的可能,急刹车时容易摆尾掉头,方向不受控制。

  第二:由于车辆在运动中,急刹车时回产生巨大的惯性,人会被甩出座椅造成伤害。

  第三:后车如果反应慢的话会造成追尾,也会出现人员的伤亡。

  现在的车基本上有ABS防抱死刹车系统。

  预防追尾 六不跟

  1.不跟空驶的出租车:出租车的行驶规律是最让人琢磨不透的,只要见到路边有乘客就会及时变道刹车,让后车 司机防不胜防。

  2.不跟大型货车、公交车:大型车体积巨大,容易遮挡前方驾驶视线,一是出现事故视线受阻来不及反应,二是因为看不到交通指示灯或指示牌而造成闯红灯。

  3.不跟“串车”:“串车”即为几辆跟得很紧的车,如果在快车道行驶应尽量避免跟“串车”,一旦发生交通 事故会导致多车连环碰撞。

  4.不跟外地车:外地司机对本地路线路况都不熟悉,行车规律也是很难把握的,容易违反交通规则。所以还是远离为妙。

  5.不跟故障车:一旦发现前车刹车灯出现故障或者点亮双跳,就尽量避免跟着走。

  6.不跟“新手”车:新手上路一般容易急刹甚至熄火,应保持距离。