山东将全面实施渣土运输市场准入制度

        摘    要：9月12日上午，山东省住建厅会同省公安厅，召开山东省城市建筑渣土运输规范化管理现场会议。省住建厅相关负责人表示，山东将全面实施渣土运输市场准入制度，要将建筑垃圾处置手续作为施工许可、开工验线等建设审批手续的前置条件，凡未按规定办理核准手续的，一律不予办理施工许可和开工验线手续。

　　9月12日上午，山东省住建厅会同省公安厅，召开山东省城市建筑渣土运输规范化管理现场会议。省住建厅相关负责人表示，山东将全面实施渣土运输市场准入制度，要将建筑垃圾处置手续作为施工许可、开工验线等建设审批手续的前置条件，凡未按规定办理核准手续的，一律不予办理施工许可和开工验线手续。

　　明年上半年全省渣土车全定位

　　会议提出，山东将推广建设、城管、公安交警、交通运输、环保、市政公用多部门联合执法。目前山东省建筑渣土管理工作还存在一些薄弱环节和问题，全省渣土车还有18.8%达不到密闭化标准，53.6%未安装卫星定位系统，城乡结合部还有为数不少的“黑渣土车”，渣土车带泥上路、沿途撒漏问题仍然存在。会议要求，渣土运输车辆完成密闭化改造、安装卫星定位装置这项硬任务，所有设区市在2015年6月份前必须全部完成。

　　记者了解到，济南市已经在今年上半年为1227辆渣土车安装了北斗卫星定位装置，一旦发生违规行为，信号接收器会自动发出报警，并将所有数据传到监控平台。通过这一监控平台，执法人员能对渣土车进行全方位、全天候跟踪、监控和管理，密切了解渣土车在“两点一线”即工地出土点、倾倒场消纳点、运输线路全程的实时状态，随时掌握其运输时间、线路及倾倒状态。即使在深夜，对渣土车的违规运输行为也能做到了如指掌。

　　济南渣土运输拟再定价

　　山东将全面实施渣土运输市场准入制度。要将建筑垃圾处置手续作为施工许可、开工验线等建设审批手续的前置条件，凡未按规定办理核准手续的，一律不予办理施工许可和开工验线手续。

　　对此，济南市建筑渣土综合整治办公室相关负责人表示认同。“有些单位对于建筑垃圾处置手续并不重视，只有将其作为施工许可、开工验线等建设审批手续的前置条件，列入审批手续当中，才能真正将建筑垃圾处置规范起来。”

　　会上，省住建厅表示下一步山东将规范渣土运输价格，各部门在仔细测算当地建筑渣土运输成本的基础上，适时制定、发布建筑垃圾处置“最低限价”，实行动态监管，避免恶性竞争。而对运输价格明显低于政府指导价的，由城乡建设、城管执法、交通运输等部门联合物价部门予以查处。

　　济南市建筑渣土综合整治办公室相关负责人表示，目前济南建筑渣土运输的费用是每立方米23元，这一标准2009年制定，多年来一直没有变。“我们已经起草了相关的政策条例，也准备与物价部门再次协商此事，经过调研等一系列手段重新定价。”