从平面车库到九层停车楼 让车“立”起来难在哪？

　　济南一家酒店的地下立体车库 记者郭尧 摄

　　“从外面看建筑看不出来，地下是两层商店，上边是车库，可以临时停车，就近购物。”近年市两会上，多位代表委员针对济南市区停车难、车库紧张问题提出建议，学习国外的停车模式，通过建设立体车库，解决目前的停车难问题。目前，越来越多的企业、单位、小区选择使用立体停车库来解决“停车难”的问题。

　 　先行先试 立体车库技术成熟，新手使用有顾虑

　　据悉，立体停车场又叫机械立体停车设备，它在发达国家已经非常普遍，在面积同样大小的土地上，机械立体停车设备可以提供的车位数量数倍于传统停车场。

　　记者通过采访专门从事立体车库生产研发、生产安装等配套服务的济南天辰机器集团有限公司了解到，目前国内机械立体停车设备技术也已经非常成熟，能够满足，有升降机式、平面往复式、多层循环式、垂直循环式、升降横移式等多种停放方式，可以满足从小区大型停车场到家庭单个停车设备的不同要求。“比如省立医院东院、西院、山东电视台的立体车库都是我们为其配备的。”天辰集团相关负责人表示，住宅大多使用双层车库，“因为地下室比较矮”。而医院等单位大多选择三层车库和塔库，“塔库就是可以从1层垂直升降的，只要把车停进垂直升降机里，就可以直接到高层停车了，不需要层层环绕。”

　　据一位曾经在市内一家地下车库使用过立体车库的韩先生介绍，立体车库看起来麻烦，但使用起来还是比较方便，只要停车规范，取车时输入自己的车位号就可以把车提走了。但也有市民表示，自己宁愿把车停在路边，也不想放进立体车库。专业人士介绍，对于首次停立体车位的人来说，第一次“吃螃蟹”需要勇气，有一定的难度，新手有可能在停车时与车库上的铁链发生碰刮。此外，也有小区内已配备了立体车库的车主认为，立体车库需要健全的配套管理，“我们小区虽然配了立体车库，但是车库总是断电，断了电车提不出来，还不如放在外面呢。”

　　发展较慢 一次性投资大，缺少政策扶持

　　虽然立体车库的优势让人一目了然，但在济南的发展仍然相对缓慢。记者走访济南多家商场、超市的地下车库了解到，目前大多数车库还是传统的平面车库，仅有诚基中心、优品汇奥特莱斯、明珠怡和等少数酒店、商场配备了立体车库。记者联系市停车办、市发改委、市物价局、市规划局等部门了解到，目前济南市对立体停车场还没有一个系统的规划和统计。据市规划局相关负责人表示，目前正在研究机械式立体停车楼的规划管理办法。

　　有专家表示，立体停车场发展相对滞后，其主要原因有四点，首先是缺乏科学统一的规范标准，二是缺乏政府政策扶持，三是市民使用习惯尚未形成，四是停车收费标准不合理。据了解，在广州已有专门针对立体车库的政策扶持，济南还没有这类补助。有专业人士表示，建设立体车库，大约一个车位要2.5万元到3万元,建一个200个车位的立体停车库,需要600万元投入,这还不包括土地投入等。“一次性投资大,收回成本缓慢。”这位不愿透露姓名的专业人士表示，为鼓励建立体车库,建议政府财政专项补贴，解决停车位少的问题。

　　记者在济南市规划局了解到，目前济南已申请取得公共停车场许可证的建设项目有8个，这其中也包含立体停车场。据了解，正在建设中的市华联公共停车楼项目施工已经完毕，该停车楼投入成本共5000万元(不含土地成本)。据市华联相关负责人表示，该立体停车楼为地上8层，地下1层，建成后能停车300辆，去年开始施工，预计今年10月对外开放。