青岛公布2014年环境空气质量总体情况

　　1月5日上午，青岛市政府召开新闻发布会，公布2014年青岛市环境空气质量总体情况。

　　2014年，在青岛市委、市政府的领导下，在各级各部门的共同努力和社会各界的支持下，全市大气污染防治工作取得了积极进展，环境空气质量实现了年度改善目标。总体情况如下：

　　一、市区空气质量状况

　　2014年，按照国家《环境空气质量标准》（GB3095-2012）要求，青岛市对环境空气中主要指标进行了监测与评价。

　　统计结果显示，市区环境空气质量优良天数为262天，优良率为71.8%，其中一级（优）14天、二级（良）248天、三级（轻度污染）79天、四级(中度污染)15天、五级（重度污染）9天，全年未出现六级（严重污染）天气。与去年同期相比，重污染天数大幅减少，从2013年的23天减少到2014年的9天；重污染峰值（日均值AQI)明显降低，从2013年的308降低到2014年的263。

　　市区空气中主要指标值依次是：PM2.5年均值59微克/立方米、PM10年均值107微克/立方米、二氧化硫年均值37微克/立方米、二氧化氮年均值43微克/立方米、臭氧8小时浓度均值在32～224微克/立方米之间。与去年同期相比，PM2.5降低10.6%，超额完成市政府确定的改善6%的年度目标；PM10浓度持平，颗粒物污染加重的趋势得到初步遏制；二氧化硫降低31.5%，改善幅度创历年最好水平；二氧化氮浓度升高7.5%；臭氧浓度有所上升。

　　从分辖区情况来看，PM2.5年均值由低到高依次为：市南区52微克/立方米、市北区54微克/立方米、崂山区58微克/立方米、城阳区59微克/立方米、李沧区60微克/立方米、黄岛区65微克/立方米。各区PM2.5浓度同比均实现改善，改善率由高到低依次为：市北区21.7%、市南区16.1%、李沧区15.5%、黄岛区12.2%、城阳区7.8%、崂山区1.7%。

　　从全省情况来看，根据山东省环保厅发布的17城市大气环境质量排名，青岛市PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮的年均浓度均远低于全省平均数值，“蓝天白云，繁星闪烁”（能见度日均值≥10公里、日累计时间超过16小时）的天数居全省前列。

　　二、四市环境空气质量状况

　　即墨市、胶州市、平度市、莱西市的年度空气质量优良率范围在61.8～73.2%之间，即墨市最高，莱西市最低。PM2.5年均值在51～61微克/立方米之间，平度市最低，莱西市最高；PM10年均值在88～98微克/立方米之间，胶州市最低，莱西市最高；二氧化硫年均值在33～44微克/立方米之间，平度市最低，即墨市最高；二氧化氮年均值在34～39微克/立方米之间，莱西市最低，胶州市最高。

　　三、污染成因分析

　　2014年，青岛市全面实施山东省大气污染物排放新标准，组织对全市燃煤企业脱硫设施实施了大规模提标改造，并加大污染防治设施的运行监管，企业脱硫设施的运行效率明显提高，二氧化硫排放总量大幅减少，该指标监测结果同比降幅超过30%；随着二氧化硫浓度的明显下降，其在空气中转化为硫酸盐颗粒物的量有所减少，因此PM2.5浓度也相应下降；市区各类建设工地数量持续增加，随着防尘技术和措施的强化， PM10上升趋势得到了控制，但尚未实现改善，部分区域扬尘污染时有反弹；随着汽车保有量逐年增加，城市交通拥堵、低速行驶尾气排放量增加等因素加重了机动车尾气污染的程度，导致二氧化氮浓度有所上升。

　　为进一步摸清空气中颗粒物的结构、来源和变化规律，以便有的放矢地开展大气污染防治工作，年内，青岛市环境监测中心站联合南开大学对全市PM2.5成因进行了第二轮源解析，分析结果显示，市区PM2.5来源中，燃煤、机动车、扬尘分别约占32%、24%、23%，其他为工业、服务业与居民生活排污。与2012年开展的第一轮源解析结果相比，燃煤所占比重下降8个百分点，扬尘和机动车所占比重分别上升1个百分点和4个百分点。该结果与空气质量监测指标的变化趋势基本吻合。

　　尽管2014年青岛市大气污染防治工作取得一定成效，但今后的污染防治任务仍十分艰巨。2015年，我们将继续大力推进能源结构和产业布局调整；推进高污染燃料禁燃区建设，实施一批燃煤锅炉废气高效治理和有机废气治理项目；强化扬尘污染控制，开展裸露土地绿化；提升机动车污染防治水平，全面销售国Ⅳ柴油，发展新能源汽车；全面落实新环保法，加大环境违法行为惩处力度；继续实施环境空气质量生态补偿，范围从市区扩大到各区市，按季度核算生态补偿结果，并向社会通报；深入开展环境违法行为有奖举报，加大公开曝光力度，鼓励公众参与，强化舆论监督。通过多措并举，持续改善全市空气质量。