济南拆解一辆车亏200元 报废车“死不起”

　　堆积如山的报废车辆

　　工作人员在破坏汽车

　　五大总成同型号待拆解的小轿车叠放在一起

　　救护车、小轿车、洒水车……在位于美里湖附近的报废汽车回收拆解中心，无论曾经的高低贵贱，等待它们的只有一个命运——被大卸八块。

　　日前，记者来到这个济南市最大的拆解中心，众多的报废车一层层叠放在院内，远远望去很是壮观。拆解中心的负责人告诉记者，一辆报废车的拆解需要经过进厂验车、电瓶拆卸、发动机拆解、可利用部件入库等12道工序，每拆解1辆车需用30分钟的时间。拆解完的报废汽车只剩铁壳和车架，最后进行压缩，报废汽车资源回收利用率达到70%以上。

　　“如果开足马力，全年拆解车辆可达10万了，但去年只拆解了6000多辆。”该负责人给记者算了一笔账，他说，近两年钢铁回收价格直线下落，拆解一辆汽车的成本在千元以上，拆解完卖给钢厂也就七八百元，这意味每收一辆小轿车就要亏200元至300元。因此，拆解中心内出现了大批报废车辆堆积成山的局面。